Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

      • andy
      • andy
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    1. Passt der Motor 1 zu 1 rein? 57

      • Steffili
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    3. Jens Heinicke

    1. Domlager vom G60 in 1.6er 2

      • Norman
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    3. Loeffelbaer

    1. Problem mit Halterung/Lagerung Automatikgetriebe 4

      • DerDresdener
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    3. DerDresdener

    1. VW-Identitäts-Urkunde 16

      • geiler30er
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    3. thor69

    1. Suche Schaltplan vom ABS 2

      • Golf GT Special
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    3. Golf GT Special

    1. Gti 16v Emblem

      • Golf_Racer91
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    1. werden VR6 umbauten immer günstiger bzw verlockender 23

      • -Ghostride-
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    3. VW-Sven

    1. Golf 2 3 Pötte für mindestens 2 Minuten 15

      • Stefan007
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    3. Stefan007

    1. überlegen..ob oder nicht 16

      • TobIGT
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    3. TobIGT

    1. tanklanzeige geht (nicht richtig) .. 2x liegengeblieben 2

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    1. Tacho 935 auf 950 umbauen 20

      • Ledergolf
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    3. jotesen

    1. Drehzalschwankungen beim Bremsen und Lenken 6

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    1. Motor läuft unruhig wenn ich auf der Bremse stehe. 10

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    1. vorne 40mm tief hinten originalfedern ? 6

      • Hamburger Jung
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    1. Massekabel an Motorhaube 13

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    1. manueller Fensterheber 3

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    1. Massekabel wird heiß nach Kupplungstausch 2

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    1. Welchen Sprit tankt ihr? 49

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    1. KI für neue ZE in RF mit alter ZE 15

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    1. wie senkt man die steuer am 86er td 8

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    1. Automatik 3

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    1. Ölwanne immer noch undicht 11

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    1. Einige Fragen zur Tachoeinheit 11

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    1. Lastenabhängigen Bremskraftregler vom Golf 3 an Golf 2? 2

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    1. Verbreiterungen und Kotflügel 5

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    1. Beim 16V Zwischenwelle ausbauen 1

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    1. rückwärtsgangcomputer ?? 14

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    3. Der Golf Zwei

    1. Erfahrung mit abgebrochener Zündkerze 5

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    1. Welches Teil ist das? 2

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    1. Blech hinterm Tankdeckel 4

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VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.