Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

      • andy
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    1. Wertermittlung Golf 2 Edition one/ G60 ,Erfahrungen ? 2

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    1. Golf 2 2E Umbau, ein paar Fragen und Probleme 8

      • kornetto
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    1. Hochfrequentes Geräusch nach Autobahn und wieder normalem Stadtverkehr 1

      • GreyFoxX
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    1. Problem mit dem Digifiz Drehzahlmesser 3

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    3. Bergteufel

    1. Neuvorstellung & Wiederbelebung KR_16V_1986 2

      • KR_16V
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    1. Doppelscheinwerfergrill Scheinwerfer anschließen 37

      • Recos
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    3. Schumo

    1. Doppelscheinwerfergrill Frage 6

      • Chrishi
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    3. sammlerherz2004

    1. passt der klimakompressor be ein ABF Motor im Golf2 5

      • vw411
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    3. Jens Heinicke

    1. Suche gescheites Fahrwerk .. siehe Foto 22

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    3. Golf II Freak

    1. Passen E30 Felgen 7x15 ? 21

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    1. Golf 2 Automatik mit 75 PS - worauf muß ich achten? 6

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    3. Elvis1970

    1. ...der 827er 8V Motortuning-Thread Golf 2/Jetta 2 von 1600-2000 ccm 3

      • stahlwerk
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    1. Bremspedal ganz hart (keine bremskraftverstärkung) 36

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    1. Linke Achse viel zu kurz 4

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    1. Golf 2 NZ CL bleibt nicht an 8

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    1. Golf 2 Heizungsregler 1

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    1. golf 2 gti leerlaufsteller "stecker" 2

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    1. Welcher Anlasser 11

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    1. Loses Kabel im Motorraum 5

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    1. golf 2 steuergerät ausbauen 6

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    1. Drehzahlmesser fällt aus und MFA LCD defekt GT Special 2

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    1. Bremspedal bleibt hart 2

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VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.