Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

      • andy
      • andy
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    1. 2y Getriebe undicht ? 13

      • gormadoc
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    3. stahlwerk

    1. Getriebe undicht - Dichtung tauschen 1

      • Lowsome
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    3. stahlwerk

    1. Dom hinten rechts - nun hat es mich auch erwischt 3

      • omasgolf2
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    3. Jens Heinicke

    1. GTI-Schwellerfolie anbringen 12

      • MarkusA
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    3. Golf-Gt-Driver

    1. Anzugsdrehmoment Benzindruckregler Schrauben 4

      • Dominik_16v
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    3. DWR16v

    1. Golf 2 1.8l Gx Einspritzdüsen Dichtungen erneuern 5

      • Golf2 1.8l gx/ev
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    3. DWR16v

    1. Hauptbremszylinder bei Trommelbremse von 20mm auf 22mm umbauen 16

      • Michael_93
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    3. Golf_II_GL

    1. Benötige dringend Unterstützung beim weiteren Umbau (speziell Kotflügel und Stoßstangen) 16

      • Go2th
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    3. MK.Matthias

    1. wellendichtringe tauschen Riemenscheibenseite beim 1,6 PN 8

      • nrgpower172
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    3. nrgpower172

    1. Doppelhorn Hupe einbauen 16

      • golf2pt
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    3. Z0M813

    1. Druckregler / Druckventil 16v PL Motor 3

      • Dominik_16v
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    3. Dominik_16v

    1. Anfängerfragen zu Reifen- und Felgengröße sowie Fahrwerk :) 25

      • Beast0104
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    3. Go2th

    1. AGU 1.8t VR6 Pumpe 3

      • Julian_Golf
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    3. Car-man

    1. Tempomat beim golf 2 nachrüsten ? 59

      • golftuner2007
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    3. Nordi

    1. GX ruckelt 15

      • jones666
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    3. Golf2 1.8l gx/ev

    1. 10% CO im Abgas bei Abgasuntersuchung (AU) beim NZ - was ist da los?!? 17

      • Aaaaahhhndi
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    3. Aaaaahhhndi

    1. Golf 2 mit Polomotor - MKB = HW 1

      • heli1302
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    3. JettaCL

    1. Gti 16v Tacho mit unterschiedlichen Drehzahlband 7

      • Dominik_16v
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    3. Dominik_16v

    1. EDIT:Wo befinden sich Wasserablauflöcher am hinteren Radkasten? + Golfers Diary + Hohlraumplan. 39

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    3. v-wagner

    1. Golf 2 Pn geht nicht mehr aus 6

      • XxjulianxX
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    3. Golf_II_GL

    1. PF Motor - welche Riemenscheiben und welcher Keilriemen ohne Klima & ohne Servo? 3

      • golf_rallye
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    3. Golf_II_GL

    1. "PF" geht beim Einkuppeln an der Ampel/Kreuzung fast immer aus bzw. Drehzahl schwankt dann kurzzeitig 1

      • lukeslater84
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    3. saxcab

    1. Trommelbremse Golf 2 hinten links 2

      • Event_Horizon
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    3. Event_Horizon

    1. golf 2 radhausschale hinten rechts 4

      • 2er 8v
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    3. Golf_II_GL

    1. Wofür ist der Stecker im Innenraum? 4

      • 2Stroke88
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    3. 2Stroke88

    1. Golf 2 Zündschloss gewechselt Kabelbrand 8

      • Mbeezy
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    3. Papmahl-GTD

    1. Novus Gruppe A und H Zulassung 8

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    3. GTI16v-Oakgruen

    1. Kühlmittel-Temperaturanzeige "spinnt" - brauche eure Hilfe!! 5

      • dirkschwarz
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    3. Golf_II_GL

    1. EZ-Motor / 2E2-Vergaser: Kaltstartprobleme 8

      • Golf2freakBln84
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    3. nico12345

    1. Golf 2 TDI Umbau: Ladeluftkühler llk 5

      • Jense Golf 2 TDI
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    3. Jense Golf 2 TDI

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VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.