Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

      • andy
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    1. Zylinderkopfdichtung geschmolzen / RP Motor 1:1 tauschen 25

      • OWIEOLE
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    3. pogo2fan

    1. Radio Gamma 1 Anschlussplan 4

      • haini85
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    3. fformel11

    1. Kraftstoffdruckregler 16V PL 034 133 534 G 11

      • Jenz
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    3. DWR16v

    1. Längsträger schweißen möglich? 31

      • Alex2479
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    3. Golf_II_GL

    1. golf 2 warmluftfangblech 051 253 041 5

      • 2er 8v
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    3. JensMander

    1. Lackauswahl für Ausbesserungen 5

      • Atako
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    3. Jenz

    1. 1.8 turbo Umbau Anleitung golf 2 12

      • daraudi87
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    3. daraudi87

    1. Loch im Aggregateträger - was nun? 7

      • Ampchamp
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    3. Einerer

    1. RP geht nach ersten starten wieder aus. 38

      • classickGL
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    3. Einerer

    1. CP Bestellung mit Werk34 Teilen 15

      • Silent Engineer
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    1. Radios im Golf 2 10

      • Timo W.
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    1. nach Stoßdämpfertausch vorne höher!? 32

      • GolfII4ever
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    3. GTI16v-Oakgruen

    1. 175 50 15 auf 6x15, ist "75H" zulässig? 6

      • Detlef-Jeremy
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    1. Golf 2 springt nicht an ? 38

      • Coffejunky
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    1. Stecker lösen 26

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    1. Pierburg 1B3 Vergaser, wer kennt sich noch aus? 4

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    1. Leerlauf/Kaltstart Probleme

      • MK2_Hannes
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    1. Golf 2 PN Minikat? 7

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    1. jetta 2 :) neue felgen 6x15 et 45 :p welche sind die sportlichsten und schmalsten reifen? 13

      • -mikesch-
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    3. Mike /Scheune13

    1. ATF Öl in Schaltgetriebe 23

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    3. pogo2fan

    1. VW-Spezialisten: Wann und in welchem Umfang Rückrufaktion Wärmetauscherventile 90

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    1. Sensor/Ventil am Pierburg 2EE Vergaser? 1

      • Comet34
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    3. Andy2406

    1. Glasscheibe für Schiebedach ersatz?

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    1. Golf 2 PN - Ausblinken nicht möglich 15

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    3. JensMander

    1. Halteklammer am hinterem Fensterrand beim 3türer 6

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    1. Türdichtung an Regenrinne 91er GL 17

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    1. VW Golf II PN - Was ist das für ein Schlauch? 3

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    1. Getriebe Reparatur 7

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    1. BBS 764, Bilder, Infos?

      • Detlef-Jeremy
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VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.