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 Edition One - 2l 16V - Er läuft  |
Hallo VW-Freund
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fippsy1983 ![$posts[username] is a male](images/dw2/male.gif "$posts[username] is a male")
Grünschnabel
Registration Date: 27.06.2009
Posts: 1
Vorname: Marcel
Herkunft: Gotha
Auto: Golf 3 GTI 16V "20 Jahre Edition"
Modelljahr: 1996
MKB: ABF
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Original von 2er-edition
Ok dann hab ich einen der wenigen Edition one mit roten Rand. 
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Als erstes zieh ich mal den Hut vor Dir, wie Krank muß man sein um das durchzuziehen! Alter mein höchsten Respekt zu deiner liebe in den 2er! 
Zum Grill: Beim Edition One ist der rand in einem sehr schönen blau gehalten, oder bring ich da grad was durcheinander 
Sehr neidisch guck
Aber echt nochmal RESPEKT³³
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Diesel-Wiesel
Routinier
![Düren -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) |
DN |
![Düren -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) |
VW |
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Registration Date: 11.06.2006
Posts: 398
Herkunft: Kreuzau / NRW
Auto: Golf 2 GTD LLK
Modelljahr: 1990
MKB: SB
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@flipsy1983:
jup bringst gerade den edition one mit dem golf 2 16V-G60 limited durcheinander.
der edi hat keine farbe am grill ;)
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Mk2_91
Rennfahrer
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Registration Date: 30.09.2008
Posts: 484
Userpage - Gästebuch: 0
Vorname: Alex
Herkunft: Gifhorn
Auto: Golf 2 GTI Edition One
Modelljahr: 1991
MKB: PF
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Und wie siehts mittlerweile aus? Hab deinen Umbaubericht komplett durchgelesen und muss sagen mich juckt es in den Fingern!
Ich will meinen Edition One auch langsam mal in angriff nehmen aber es fehlt leider an Zeit, Geld und einem festen Bastelort....
Hab zwar 2 Werkstätten in der Familie aber leider sind die immer voll und ich kann mein Auto da nicht mehrere Wochen abstellen....
Aber naja zeig mal ein paar Bilder! Und ob das alles geklappt hat mit dem Tüv usw....
Mfg
Alex
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2er-edition
Routinier
Registration Date: 17.09.2006
Posts: 368
Herkunft: Werneuchen
Auto: Golf, Corrado
Modelljahr: `90, `93
MKB: 9A
Thread Starter ![Thread Started by $thread[starter]](images/dw2/threadstarter.gif "Thread Started by $thread[starter]")
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Der Golf war mitlerweile schon bei der Dekra wurde auch alles abgenommen bis auf Farwerk und Motor. Fürs Fahrwerk fehlt mir noch die Achsvermessung, die konnte ich noch nicht machen weil mein Motor nicht richtig läuft, da muss ich mich noch drum kümmern. Da meine Garage leider nicht beheizt ist und es diesen Winter echt kalt ist, konnte ich weiter noch nix machen.
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Männer werden nicht erwachsen, nur die Spielzeuge werden größer
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2er-edition
Routinier
Registration Date: 17.09.2006
Posts: 368
Herkunft: Werneuchen
Auto: Golf, Corrado
Modelljahr: `90, `93
MKB: 9A
Thread Starter
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So hier mal nen aktuelles Bild von heute mit den O.Z. Felgen. Hab den Golf jetzt zu jemandem gebracht der sich um den Motor und die Eintragungen kümmert. Nich wundern wegen der Cl Stange der Golf musste in etwas unwegsames Gelände deswegen brauchte ich mehr Bodenfreiheit und dreckig ist er dazu auch noch, ist halt im wahrsten Sinne des Wortes nen Garagenwagen. 
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Pink
Tripel-As
Registration Date: 20.12.2007
Posts: 182
Herkunft: Freiburg / Elbe
Auto: Golf TD / Syncro / Opel GT 30E / Monza 3,0-24V
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Moin,
zu "Deinem" Bremsenproblem im einem "speziellen"-Forum, lößt das Bild vielleicht Deine Probleme:
276x25mm Sonderscheiben für die Girling 60 Doppelkolbensättel. Dafür braucht man keine EBC-Sportbläge, mein G2 realisiert mit meiner Sonderbremsanlage einen Bremsweg von 28m aus 100 km/h - ohne Ansprech- und Reaktionszeit; die Reifen sind dann jedoch - ohne ABS - "platt" - dieser extrem kurze Bremsweg ist nur möglich in Verbindung mit großen HA-Sonderscheiben 279x10,5mm mit den Seriensätteln im Ø 38mm und sehr guten, klebrigen Qualitätsreifen!
Bremsweg mit Ansprech- und Reaktionszeit: ca. 33m aus 100 km/h.
MfG
Wolfgang
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2er-edition
Routinier
Registration Date: 17.09.2006
Posts: 368
Herkunft: Werneuchen
Auto: Golf, Corrado
Modelljahr: `90, `93
MKB: 9A
Thread Starter
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Ich werde mal schauen was der Prüfer dazu sagt ggf. Komme ich auf dich zurück.
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