2. Gang rutsch rein und ratscht

sind sicher die synchronringe.das problem hat so ziemlich jeder golf 2 früher oder später mal.zumindest kenne ich keinen,der es nicht hat oder hatte :wink:
meine werkstatt meinte zu mir,dass das nicht weiter schlimm ist,solange man beim schalten etwas drauf achtet

Zitat

Original von manipro
zumindest kenne ich keinen,der es nicht hat oder hatte :wink:

dann wird es zeit das du mal meinen golf kennen lernst :wink: , ihr werdet euch sicherlich gut verstehen.

sind aber aufjedenfall die synchronringe und solange es nicht schlimmer wird würde ich es so lassen.

Es könnte der Synchronring (bei dem Getriebe gibt es nur einen pro Gang) sein.
Der Ring könnte gebrochen, verschlissen oder aufgeweitet sein. Aus diesen Gründen wurde ab Oktober 1989 ein Synchronring aus einer anderen Messinglegierung eingesetzt. 1993 wurde der Ring nochmal geändert und erhielt eine Wendelnut damit das Öl schneller verdrängt werden kann. Teilenummer des Rings 014 311 295 E.
Und damit du mal siehst wie so ein Synchronring aussieht:

der ring kostet laut TN 29,57€, aber ob sich der ganze aufwand lohnt wegen ein geräusch was ab und zu mal auftritt???

na wenn das geräusch ständig kommt ist das auf dauer natürlich nicht so sehr gesund für das getriebe,

darum solltest du versuchen beim sachlten in den zweiten gang die kupplung ordentlich durchzutreten
und nicht zu schnell den ganghebel in den zweiten gang zu reißen.
dann kann man auch mit einem leicht verschlissenem syncroring ganz gut leben.

Fahr aber nicht nach VW denn das wird teuer. suche dir lieber ne freie werkstatt oder evtl ne getriebe instandsetzungs firma. da solltest du dann relativ günstig im vergleich zu vw davon kommen.

edit: wenn dein getriebe erst getauscht wurde, hast du da nicht noch zufällig garantie drauf???