Krümmer Golf 3

Du könntest dir z.B. nen 4-2-1 Krümmer vom Golf 3 GTI oder vom Golf2 G60 samt Hosenrohr besorgen. Das Problem beim AAM ist aber, das du dann aber auch noch Kat, Verbindungsrohr, MSD und nen ESD vom GTI brauchst, also gleich die komplette Abgasanlage.

Der Krümmer vom 2E, also vom 2l 8V Gti passt wunderbar und bringt auch ein wenig mehr Leistung. Denn der originale Krümmer hat ja nur nen 40er Durchlass wenn mich nicht alles täuscht! Der Krümmer aus dem G60 ist der selbe.

Den Katflansch kannst du umschweißen, bringt aber nicht viel, da der original Kat ja auch nur so nen mikrigen durchlass hat. Daher am besten den VR6 Kat (Fliegerbombe) kaufen. Der hat übrigens auch schon Euro2!

Hatte den Krümmer samt Hosenrohr damals an meinen 90PS 1.8l drangehabt und es hat tatsächlich was gebracht! Natürlich keine 10PS, aber in Verbindung mit der Nockenwelle lief der Motor viel besser!

Gruß Lars

Nacharbeiten musste ich nur oben am Krümmer ein bisschen. Da habe ich den Krümmer mit der Flex etwas abgeflacht damit er nicht an der Ansaugbrücke aufliegt. Evtl hätte ich das aber gar nicht machen brauchen.

Ansonsten passt der Krümmer (natürlich mit Hosenrohr) sehr gut ohne Änderungen. Der Einbau isn bisschen kompliziert, da die Ansaugbrücke weg muss.

Achja den Katflansch musst du evtl auch umschweißen. entweder an deinen Kat oder den originalen an das Hosenrohr. Wurde aber sowieso empfehlen einen großen Kat ausm GTI oder noch besser den ausm VR6 (Fliegerbombe) zu nehmen. Da muss man den Flansch dann nicht mehr umschweißen, denn der hat schon diesen dreiecksflansch .

Hab grad bei ebay ein suuuuper Angebot gefunden --> auktion
ist ein super Preis und dann brauchst nur noch den Krümmer

Wenn du gut bist bekommst du alles für unter 100 Euro und tust deinem Motor echt was gutes.

Gruß

Moin,

also merken tut das keiner. Hab auch damals so die HU bekommen.

Wegen dem Restauspuff:

Musst ja nur das Rohr von Kat zu VSD/MSD kürzen mehr nicht.

Gruß