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da das Forum mir bisher immer gut geholfen hat hier meine neueste Frage:
Ein Bekannter hat noch eine gebrauchte Hartmann Bi-Kat Anlage von GTI 16V rumliegen. Kann ich die an meinen Edition OneGTIMKB: PF montieren oder macht dass keinen Sinn, weil z.b. der Zylinderkopf anders ist oder so???
Das der Rohrdurchmesser beim 16V grösser ist (55) als bei PF (50) weiss ich schon. Wie siehts mit den Halter/Gummis und anderen technischen Pareametern aus?
Durch den grösseren Durchmesser und die zwei Kats erhoffe ich mir natürlich ein wenig Mehrleistung...
Passt nicht! beim 8V sind die Stehbolzen so angeordnet: . . . . . . . . beim 16V so: . .. . . . . . oder so . . . . . . . . weis ich nicht mehr genau. Außerdem gibts dür die Dinger anscheinend keine Gutachten.
Ja der Krümmer passt nicht der ist beim 8V komplett anders! Ich könnte so ne Anlage gut gebrauchen für meinen 16v vielleicht will dein Bekannter die ja günstig los werden dann meld dich! :wink:
Original von Apple Passt nicht! beim 8V sind die Stehbolzen so angeordnet: . . . . . . . . beim 16V so: . .. . . . . . oder so . . . . . . . . weis ich nicht mehr genau. Außerdem gibts dür die Dinger anscheinend keine Gutachten.
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sehr schön gemacht hehe, hab aber auch schon gelesen ,dass das nicht passt. ob die mehrleistung sooooo spürbar ist, glaube ich auch net.
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