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hallo zusammen. -brauche kurzfristigen und kompetenten rat. mir ist ein 86er golf II d angeboten worden mit einer laufleistung von 130tkm, zustand anscheinend innen wie außen/technisch tadellos.2te hand. krieg die kiste mit garantie auf alles und e2 kat + großer inspektion für 1900 - kaufen? -frage: er hat leider nur 4 gänge. normalerweise würde ich ihn deswegen nicht nehmen, aber bei dem angebot..ist der diesel überhaupt erträglich mit 4 gängen? läuft er nicht zu laut auf der bahn bei "normalen" geschwindigkeiten (-130/40kmh)? er wird ja etwas länger übersetzt sein... -könnt ihr generell zu dieser kiste raten - er soll arbeitstier für ALLES sein - habe 2 kleinkinder zuhaus (erstwagen: mb 190 2,5d automatik)..
also 1900 Euro? ist schon heftig für ein 86iger, egal in welchem zustand! bei dem preis muß er auf jeden fall fast neuwagenzustand haben und tüv und au auch neu sein, sprich 2Jahre! aber trotzdem würd ich eigentlcih nicht mehr, wenn der zustand wirklich so gut ist wie du geschrieben hast wie 1000 euro ausgeben, ohne Fotos ist natürlich immer schlecht was aussagekräftiges zu sagen! bei einem diesel ist das 4-gang eigentlcih kein problem, ist halt nur ungewohnt! wenn du also noch fotos einstellen könntest, wäre es nicht schlecht!
also 1900€ sind definitiv zu viel.dafür kriegste nen gti 16vbj. 91 in sehr gutem zustand,nur mal als vergleich.du bezahlst da quasi nur die garantie,damit der händler im garantiefall keinen großen verlust macht. wie golf gl schon sagt,maximal 1000€,aber dann muss der zustand auch wirklich 1a sein!
finde ihn auch etwas zu teuer, aber man kann ihn nicht mit einem Benziner vergleichen. Bei den Diesel geht so gut wie nicht kaputt, habe auch eine aber als Turbo und hab nun schon 250000 auf der Uhr, er hat bis auf die Kopfdichtung noch nie etwas gehabt, hat auch so gut wie kein verschleiß, springt immer gut an und auch sonst ist es ein sehr gutes Auto. Würde dir nicht von abraten aber für 1000 euro ohne Garantie kannst du ihn ruhig nehmen.
hab ihn trotzdem gekauft, mit neuem tüv-au, mit ner (bis auf kupplung) alles umfassenden garantie (nicht gewährleistung!), mit ner großen inspektion incl steuerriemen, mit reifenwechsel auf 1 jahr alte reifen. der wagen sieht abgesehen, von wirklich kleinen roststellen am radkasten (kante) aus wie naja, fast neu, und die kilometer scheinen wirklich zu stimmen, der zustand innen schalthebel, sitze, pedale, lenkrad ist NICHT abgegrabbelt läuft auch gut und ruhig usw. kleine sache: hatte einen kleinen unfall vor 2 wochen (laut firmeninternen protokoll: scheinwerfer, kühlergrill, kotflügel ersetzt). daher nehmen die ihre gewinnspanne - schätze, die haben ihn für 200 oder so gekauft. ich konnte den preis auf 1650 euronen drücken, weil er innen muffelig war von einer feuchten säuberungsaktion. find den preis deswegen okay, weil ich einen solchen golf nirgendwo mehr bekommen kann außer als behördenauto - deswgen wars mir die kohle wert.
*nebenfrage: wenn man von hinten unters auto schaut, sieht man die dinger, die einen so ankuckn (daran sind die räder befestigt, so ausleger..) - man schaut in ein rohr hinein, dass von innen gut rost zeigt - kann das relevant sein? wofür? muss ich was machen?mir scheint es normal, dass offen liegendes metall nach 22 jahren rostet..
2. nebenfrage: kann winterreifen der größe 155/18 R13 für den wagen geschenkt bekommen - passen die? sind die ETs überall gleich? oder kann ich da was falsch machen? der vorherige wagen war ein benziner. (hab die papiere & wagen noch nicht..)
denke, dass die seltenheit des fzgs den eher hohen preis rechtfertigt und ich für das geld einen für noch einige jahre zuverlässigen familientrecker erworben habe...
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