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Also mit den Hydrostößeln haben die Federn nix zu tun. Da liegt lediglich der Ventilteller drauf bzw wird durch die Keile darauf gehalten. Das Klackern nach dem Starten kommt von den Hydrostößeln, da sie direkt nach dem Starten noch nicht sofort geschmiert werden.
Da sind zwei Federn ineinander, Eine mit nem größeren Durchmesser und dann nochma eine mit nem kleineren Durchmesser innnen. Kann mir nur vorstellen dass die beiden damit gemeint sind.
Gruß Marc
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