Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
Hi, also ich hab jetzt fast alles fertig an meinem auto. nur dieses komische klackern im motorraum bereitet mir kopfschmerzen. LIMA hab ich schon. gewechselt was meint ihr dazu? könnte es an der kupplung liegen? die ist sehr abgeschruppt. sie schleift bei voller beschleunigung im 1 und 2 gang ziemlich viel.
Was könnte das sein? (Soundfile)
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- [Antrieb]
- HturGT
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Hallo!
Ist natürlich echt schwer zu sagen! Wenn die Kupplung schleift ist die mit sicherheit fertig aber die klappert nicht so! Ist das klappern weg wenn du die Kupplung trittst? Wenn ja ist dein Getriebe wohl Schrott! Hatte ich auch schonmal das hört sich echt fies an!
MFG Dominik
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das klingt aber echt übel...und es scheint drehzahlabhängig zu sein,oder irre ich mich da?also je höher der motor dreht,desto schneller und lauter wird das klackern.ich würde deswegen auch auf ein lager tippen...
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japp is drehzahlabhängig. also ich glaube es ist aber nicht schlimme da wie schon gesagt der motor sehr gut läuft auch ruhig. und ich ihn ab und zu richtig krass über die bahn jage.
bin erst vor 3 tagen 130 km mit vollgas gefahren also das heisst bei ca 6000 U/min. berg runter kam dann auch 2 mal der begrenzer rein weil das getriebe zu kurz ist
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hey, ich glaub es nicht, ich denk es war die LM, die wars denn ja doch nicht!?
also Wasserpumpe oder Servopumpe?!
hmm...paß auf, wenn ich mal nicht weiter weis und mir keinen rat finde und mir hier auch keiner weiterhelfen kann, fahr ich einfach zum Vertragshändler und stell mich dumm bzw bin ich in dem moment ja auch! die sollten doch mal ebend gucken was da so klappert, das machen die dann auch eigentlich gleich und danach sagen sie dir was es ist und wann du es denn repareirt haben möchtest und wie teuer, dann sagste DANKE ich überleg mir das noch mal!
hi... dann wieste selber was es ist und machst es heil oder lässte in einer günstigern WErkstatt reparieren! :wink:
mfg
stephan -
hallo!
habe bei meinem turbodiesel grade das selbe geräusch!
kommt eindeutig von der wasserpumpe!
habe dann den keilriemen abgenommen und dann hatte die riemenscheibe der wasserpumpe erhebliches spiel. das heisst man konnte sie nach allen richtungen schon ein paar millimeter bewegen, obwohl die scheibe festgeschraubt ist.also neue wasserpumpe besorgen und von nem freund, der mechaniker ist, einbauen lassen.
mfg
turboD -
jo dann würd ich sagen is das problem gefunden^^
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nö.. wapu wechseln ist nicht gar so wild.. wenn du dabei bist - dein Keilriemen könnte auch mal getauscht werden
kurz:
Kühlmittel ablassen (motor natürlich kalt!) und schläuche von der Pumpe entfernen
Keilriemen abnehmen, riemenscheibe ggf. auch
insgesamt ist das pumpengehäuse mit 8-10 schrauben (sorry, hab genau anzahl nicht auswendig da
) am motorblock festgemacht. Die Dichtung sollte auf jeden fall auch ausgetauscht werden, die geht beim ausbau wohl immer kaputt..mit aufgebockter karre gehts einfacher..
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