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sind vorne keine clipse ..... von unten sind 2 schrauben 17er schlüsselweite aber nicht die in der mitte lösen .. dann noch die stecker vom blinker abziehen und raus damit ...
und den querträger kannste ausclipsen wenn du die stoßstange abhast
aber pass auf das der wagen nich schräg steht die vordere stoßstange isn tragendes teil beim golf 2... da könnteste dann probleme bekommen beim wiederzusammenbau... wenn da irgendwas verschoben is haste nen problem aber dürfte nich so schwer sein die zu wechseln
aber pass auf das der wagen nich schräg steht die vordere stoßstange isn tragendes teil beim golf 2... da könnteste dann probleme bekommen beim wiederzusammenbau... wenn da irgendwas verschoben is haste nen problem
hey, ich glaubs ja nicht! Ich hoffe das ist ein Scherz! Das haste doch nicht ernstgemeint oder? nachher glaubt das noch einer und dann?!
Original von Golf GL hey, ich glaubs ja nicht! Ich hoffe das ist ein Scherz! Das haste doch nicht ernstgemeint oder? nachher glaubt das noch einer und dann?!
jetz nicht lachen hier.
ich hatte an meinem alten wintergolf die vordere stossi getauscht.
den hatte ich (um besser unters auto zu kommen) an der linken seite hochgebockt, weil ich sonst partout nicht unter die gl stossi kam.
beim anschliessenden einbau der anderen stosstange bekam ich eine schraube um´s verrecken nicht mehr rein!
zum schluss hatte ich mit ner brechstange nachgeholfen. dann passte es.
woran es jetzt lag weiss ich nicht, aber jetzt da das hier angesprochen wurde.... wäre ne idee.
aber 280 tkm laufleistung, davon 200 tausend mit fahrwerk und 2 unfallschäden (inklusive neuem radhaus samt dom vorn links) haben auch ihren beitrag dazu geleistet....
die karosse war sowas von im ar***, das es überall knisterte..... stand er mit dem rechten vorderrad auf´m bordstein bekam man die beifahrertüre nicht mehr auf....
ausserdem ist ja auch bekannt, das man an einem aufgebockten auto die türen nicht öffnen sollte.
daher finde ich @Shamy´s beitrag garnichtmal so abwägig. und die mickrigen M8-er schrauben die nachher noch den aggregateträger halten sind ja auch nicht so der bringer.
Ich glaube, hier wird etwas falsch eingeschätzt. Hatte auch das Problem, dass nicht alle Schrauben passen wollten, als ein Rad angehoben war. Nach dem Herunterlassen gabs kein Problem mehr. Muß mich daher Shamys Kernaussage anschließen.
Wenn die Karosse an einer an einer Stelle angehoben wird, verzieht sie sich, folglich ändert sich die Position der "Schraubenlöcher" zueinander. Da die Stoßstange aber ausgebaut ist, verzieht sich der Träger der Stoßstange nicht. Beim Anbau passt es dann nichtmehr bis die Karosse wieder entlastet wird. Gegentheorien?
Sie verzieht sich beim Golf 2 ziemlich stark. Merkt man schon beim aufbocken, und man mal die Türen bewegt. Die gehen ziemlich schwer, wenn man den Wagen punktuell aufbockt.
der virus breitet sich aus, immer mehr werden infiziert!
hier ein Antivirus!
bitte Augen zu machen und fest dran glauben:
und 100mal sagen: " Die Stoßstange ist kein tragendes Teil"
falls danach der Virus noch aktiv, dieses so lange wiederholen bis alle unklarheiten beseitigt sind!
nee das sich die Karosse verzieht ist ja schon wahr und der Golf ist nicht das steiffeste Auto, aber die Stoßstange hat da nun wirklich nix mit zu tun!
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