Motor läuft nach?

Überprüf mal das Dehnstoffelement und die dazugehörigen Wasserschläuche ob die heiß sind

http://img187.imageshack.us/img187/9986/x221195vr2.png

Die Nummer 12 ist das Dehnstoffelement

Passiert so etwas nicht wenn der Zahnriemen übersprungen ist?!?!
Greez

Habe gerade nochmal geschaut!
Zitat von VWGolftreff

Zitat

Wenn das Standgas erhöht ist und beim Ausschalten der Motor weiterblubbert, so ist 99% das Dehnstoffelement dran schuld. Muss aber nicht kaputt sein.
Das Dehnstpffelement wird über die Khlflüssigkeit erhitzt, dehnt sich aus und drückt die Warmlaufkurve in Warmstellung.
Ein einfacher Blick kann Gewissheit bringen. In Fahrtrichtung rechts am Vergaser sitzt eine Unterdruckdose mit einem Stössel. Im ausgeschalteten Zustand ist der Stössel ganz draussen und im Lehrlauf halb drin. Dann muss die Einstellschraube des Drosselklappenstellers an diesen Stössel anliegen (bei warmen Motor). Wenn nicht, also wenn ein grosser Spalt zu sehen ist, so hat das Dehnstoffelement die Warmlaufkurve nicht weggedrückt. Auf der linken Seite des Vergasers. Das kann meherer Ursachen haben.
1. Zu wenig Kühlflüssigkeit. Jawoll. Denn wenn die zu wenig ist , so wird das Dehnstoffelement nicht genügend umspült und bleibt im Kaltzustand.
2. Kühlmittel kann wegen Verstopfung des Kühlsystems nicht ausreichend an das Dehnstpffelement ran. Dann Ansaugrohr ab und reinigen.
3. Dehnstoffelement wirklich kaputt. Eventuell kann man die Warmlaufkurve noch nachstellen. Glück? sonst austauschen.

Das Nachdieseln kommt bei diesem Vergaser (2E2) ohne elektrisches Abstellventil immer vor, wenn die Drosselklappe zu weit geöffnet ist. Deshalb gibt es noch ein weiteres Ventil. Welches die Luftzufuhr an dieser oben genannten Stösseldose abschaltet und diesen Stössel ganz einsaugt, was dazu führt das die Drosselklappe voll schliesst und Ende Motor aus.

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und hier noch ein Thread bei dem ein kaputter flansch evtl zum nachlaufen geführt hat.

Golf 2 macht Probleme MKB MH