Lamdasonde

Zur Lambdasonde gehört auch nur ein Kabel! Wie kommst Du auf 3?

MfG, Caine

Okay... ich wusste nicht, dass das beim 2er schon Verwendung fand. Der KR hat ja auch nur die normale...

vw_freakoskar: vielleicht ist ja dann eine falsche Sonde eingebaut? Die 3 Kabel werden über den Stecker gespeist (eckig) und sollten also vom Stecker zur Sonde führen... die Steckerbelegung kann ich Dir aber auch nicht sagen.

alle golf 2 die ihre lambdasonde im kat haben müssen beheizte sonden drin haben...

bei den unbeheizten sitzen die ja direkt im krümmer müssen daher nicht beheizt werden

der RP hat die Lambda im krümmer oder?

richtig.

bei meinem RP-motor sitzt die sonde im krümmer
und nicht im KAT wie bei andren vw-motoren.
das hat wie schon gesagt den vorteil ,
das die sonde nicht beheizt werden muss (darum bei mir nur ein kabel)
mehrere kabel bedeuten meist , die sonde ist beheizt weil sie im kat sitzt und somit später erst auf tempertur kommt, weil sie weiter weg vom motor ist.

gibt auch irgendwo einen tread dazu.

ich suche mal.....

hier:

lambasonde

mh dann würde eigeltich dem leeren kat nix im weg stehen. aber bringt eh nix. danke für die info

außer stinkenden abgasen und blecherndem klang bringt es auch nix...ich hab bis jetzt noch kein auto mit kat-atrappe gehört, wo sich das wirklich gut angehört hat...(jetzt mal abgesehen von rennfahrzeugen)

ich hab mal ne dumme Frage....

Ich hab momentan ja ein heiden verbrauch ( 12-17 liter / 100 km ) mit dem RP . Kann das mit der Lambasonde zusammen hängen?

und auch vielleicht mit der Höchstgeschwindigkeit?! weil meiner packt nur 170 mit würgen udn brechen....

und wie kann ich testen ob sie kaputt ist?!

danke

viel verbrauch wird oft in verbindung mit der defekten lambdasonde gebracht,

kann nicht schaden das mal zu testen.

hier mal ein paar beiträge dazu:

was is das denn für nen teil`???

Stink nach sprit, viel verbrauch!