Bekanntes Problem beim Golf II oder nur Defekt Temperaturanzeige !

Hallo Leutz

der Golf II meiner Mom hat schon seit anfang an Probleme mit der Wasser Temperatur Anzeige , manchmal ging sie aber meistens nicht , in letzter Zeit geht sie gar nicht mehr.

habe schon die Forumssuche bemüht und habe selbst auch schon einiges getan um den Fehler ein zu grenzen , Fühler Funktioniert Kabel 100% in Ordnung.
kann ich die Anzeige Direkt im ausgebauten Zustand Prüfen , wo müßte ich Spannung anlegen ?
hier Bilder zum Objekt

sind das in dem weissen kreis die Anschlüsse für die Temp. Anzeige oder nur Befestigungsschrauben ?
wäre klasse wenn einer eine Lösung hat

und wäre es auch möglich einfach eine MFA Kombi einzubauen ohne den Hebel etc. einzubauen und anzuschliesen , also nur eine MFA kombi rein und die Uhr im Display geht , der Drehzahlmesser geht und der rest was sonst drin war Temp. Anzeige Kmh etc. ohne einbau von dem zusätzlichen Blinkerwasweisichwiederheisst Hebel.

besten Dank für Hilfreiche Antworten und Links etc.

Danke darkviolet76

ich schau mal ob ich da wo eine Belegung der Stecker her bekomme , habe da irgendwo schonmal ne Grafik gesehen.

na da war ich zu schnell beim Antworten , Danke für den Link

Zitat

Original von Karl 2,6 L
Hallo,

überbrücke doch einfach mal den Schwarzen Temperaturfühler vorne am Motor.

Sollte dann die anzeige ins Rote gehen ,hat der Fühler was weg .

Wenn nichts kommt ist es entweder vom Kabel oder die Anzeige selbst.

Gruß Karl

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Karl 2,6 L
Erst Lesen Dann Nachdenken Dann Antworten , lies mal was ich Geschrieben habe , was ich alles schon versucht habe ausgeschlossen habe.

so was Billiges wie Kabel Messen oder ne Brücke rein Stecken setzte ich vorraus bevor man eine Frage Stellt, oder ?

ned böse gemeint

darkviolet76 Danke für den 2ten Link
hatte mir den Thread schon mal durchgelesen aber es ist Definitiv nicht das Kabel und auch nicht der Fühler .... muss am Kombi Instrument was sein.

Zitat

Original von darkviolet76
das heißt trotz überbrücken hat der zeiger im instrument nicht ausgeschlagen?

und nun willst du mal direkt am anschluß-stecker des kombiinstruments eine überbrückung probieren?

oft ist diese blaue leiterfolie am tacho das problem bei defekten anzeigen.
da ist dann irgendwo eine bahn geknickt oder gebrochen.
(aber die stelle finde mal)

PS: ein seltenes gti16v tacho mit zwei steckern mfa drehzahl 260kmh 8000umin hab ich noch da.
hab ich mal über ebay geholt wollte ein bisschen rumbasteln, hab das vorhaben aber inzwischen
etwas auf eis gelegt.

Kannst du/jemand also kaufen , wenn deins nicht mehr will.

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darkviolet76

Bingo .............. ich habe bis zum Stecker das Kabel gemessen und auch schon ein Neues mal dazwischen gehängt Masse ist auch OK ......... Kabelweg Fühler wie schon gesagt alles Super in Ordnung.

ne das mit dem Über Hammer Tacho ist nix für meine Mom , und in meinem 7er habe ich ein Tacho der nicht nur 280 anzeigt , sonder der 7er Läuft das auch *gröööl*

Gruß Martin

so Leutz

habe bei einem Auktionshaus einen Tacho erworben , werde sobald ich das Teil da habe den Tacho mit der Defekten Kühlmitteltemperatur Anzeige Tauschen.

den Defekten zerlegen und Berichten ob ich den Fehler finden konnte , werde ja nicht der einzige sein der dieses Problem hat hatte.

falls doch noch einer einen Tipp hat immer her damit

so habe am Samstag das Kombiinstrument Getauscht das ganze gelumpe ausser den Geschwindigkeitsmesser den habe ich wieder zwecks Kilometer angabe aus dem alten Kombi genommen.
die Temperaturanzeige wird nur über die 3 schraubanschlüsse siehe oben angeschlossen , wie man das Teil gescheit Messen kann weis ich noch nicht.

Gruß