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hallo jungs. hab gestern nicht besseres zu tun gehabt als bei dem sturm. mit meiner frau in die werkstadt fahren ihren 3 abholen.
bin natürlich auch durch die eine oder andere pfütze gefahren. wo bei eine einwenig tiefer war. ums kurz zu machen die ging mir bis zum schweller. und genau in der ist er dann ausgegangen.
jetzt meine frage wo drann kann das liegen. das ein fach nur wasser auf die batterie gekommen ist. und er da durch einen kurzen hatte.
oder könnte es was schlimmeres sein? muss nachher mal kucken was er sagt.
Der 2er hat das -mit Verlaub gesagt- scheiss Problem mit der LIMA, die so tief angebracht und absolut nicht Spritzwasser geschützt.
Man sollte dashalb im Falle eines Falles lieber langsamer tun. Bei mir ist es auch schon öfters passiert das die Batterie-Kontrolleucht geflackert hat weil ich zuschnell durch ne "Pfütze" bin. Aber so eine "Dusche" kann naürlich auch die LIMA liefern, aber das merkt man dann relativ schnell wenn die im A ist. :wink:
Original von Tamahome Der 2er hat das -mit Verlaub gesagt- scheiss Problem mit der LIMA, die so tief angebracht und absolut nicht Spritzwasser geschützt. MFG
Aber auch eher nur bei den 1,3ern. bei den 827er Blöcken sitzt die LIMA weiter oben und ein wenig über dem motor da der nach hinten geneigt ist. Die 111er Blöcke sind nach vorn geneigt. Vermute auch mal zündung, was anderes kann ich mir schlecht vorstellen.
Die meisten Golf Madison die ich kenne sind die 55 PS. Ich hab mal vor langer langer Zeit mal in einem 72 PS Motorraum sehen dürfen, aber sonst bin ich nur 55 PS gewohnt
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