Stink nach sprit, viel verbrauch!

meine anzeige kannst du im video sehen.

http://www.youtube.com/watch?v=WVln7M0Sr3g

das was da so bunt hin und her geht ist sie.

wenn du in berlin wärst oder der ADLER seine mal testen will, könnten wir auch deine/seine sonde da mal ranhalten und sehen ob was flackert.

Hab ich schon mal in nem anderen Thread gesehen :wink:
Ne, ich komm aus dem schönen Nordschwarzwald

klar.

wir nehmen einfach das kabel was von der anzeige kommt an meiner lambda ab und stecken es an deiner lambda an.
du startest deinen motor und wir können in meinem wagen an der anzeige sehen ob deine lambda daten liefert.

Ich möchte nicht darauf herumreiten - die meisten Lambda-Regelungsfehler sollten im Fehlerspeicher abgelegt werden und mit Blinkcode -2341- bzw. - 2342- angezeigt...
dabei ist aber zu beachten, dass ein Fehler bezügl. der Lambda-Regelung nur nach einer Probefahrt von min. 10 min. abgerufen werden kann!

Das einzig Sinnvolle ist, die Lambdasonde mal gegen eine andere (gebrauchte u. funktionierende) zu tauschen, um wirklich sicher zu gehen.

CO wirst du mangels Prüfgerät nicht prüfen können...

Ich nehme mal an, dass Du mit deinem KLR-Einbau/Ausbau irgendwo Falschluft ziehst, die Lambdaregelung eben gerade funktioniert und überfettet. Da würde ich den Fehler eher vermuten... (ach ja - das könntest du am besten durch Messung des CO-Gehaltes herausbekommen :D)

MfG, Caine