Bester Golf II Motor ?

@Biertrinker

was ist los mit dir?

Ich hab geschrieben "Du stellst die Frage "Wozu das ganze?", hier im thread?"..."nimm das ganze nicht so ernst", bezog sich logischerweise auch auf diesen thread!

Meine Antwort bezieht sich also ausschließlich auf diesen thread und in diesem thread gehts um nix, keine technischen, elektrischen oder logistischen Probleme.

In diesem thread kann jeder schreiben wie gut er diesen oder jenen Motor im 2er findet, nicht mehr und nicht weniger.

Ist das angekommen bei dir?

Mein Leder reißt in der nächsten Zeit die 230.000 und schnurrt immer noch so wie am ersten Tag. Zwar hört man am Anfang die Hydrostößel,aber dann ist Ruhe. Denke, der wirds noch einige Zeit machen...

Zitat von GTi_Edition_one

Hallo Leute!

Welcher ist eurer Meinung nach der beste und langlebigste Golf II Motor ?

Ich bin der Meinung der JR, 1.6l TD

Mein RP hat gerade die 394.000 km voll gemacht, nimmt aber Öl.

Mein erster RP hat 460.000Km gehalten und der 2. Motor hat jetzt 358.000 Km auf der Uhr .Und fahre immer mit Gas !!!!

Zitat von BAO

Mein erster RP hat 460.000Km gehalten und der 2. Motor hat jetzt 358.000 Km auf der Uhr .Und fahre immer mit Gas !!!!

Das heißt, Dein Auto hat rd. 820tkm auf der "Uhr"?

Cool, so ein alter Faden....

Meinen RP hab ich fast 500000km gequält. Dann kam ein Motorschaden, weil nicht nach dem Öl geschaut wurde.

Prima Motor

GX ? Wollte überhaupt nicht fahren, als ich den statt des RP eingabaut habe

RF? gut, bis die Steuer zuschlug.

9A ? Zu pfrimelig. Und in D nicht Serie.

1V ? Völliger Mist. Durstig und Leistungschwach. Das macht er aber mit enormen Steuern wieder wett.

Richtig Spaß macht der ABF. Und der ist auch nicht Serie.

Um das abzukürzen, unter 90PS bringt das nichts.

Pflegen muß man JEDEN Motor.

Zitat von Einerer

Um das abzukürzen, unter 90PS bringt das nichts.

Ich fahre seit etwa 140tkm nen 55 PS NZ im Alltag und kann nicht klagen...

Gruß Basti

Zitat von Einerer

1V ? Völliger Mist. Durstig und Leistungschwach. Das macht er aber mit enormen Steuern wieder wett.

Wie kann ein Diesel im Golf durstig sein?

Zitat von saxcab

Das heißt, Dein Auto hat rd. 820tkm auf der "Uhr"?

Ja so ist es !

Ich fahre im Jahr ca. 25.000-30.000 Km. Und ich habe das Auto seit 2005. Jetzt schafft er die HU nicht mehr . Ich müsste zu viel schweißen. Habe mir aber schon wieder einen anderen Golf 2 fertig gemacht , auch mit LPG Gasanlage.

naja, den 1V muß man treten, treten und nochmal treten, sonst bewegt der sich nicht. gar kein Vergleich mit modernen Motoren.

Der NZ mag ja ganz OK sein, aber für Langstrecke wollt ich den nicht haben.

Zugegeben, das ist meine ganz subjektive Meinung, völlig ohne Anspruch auf Allgemeingültigkeit. Kommt ja auch auf den Wohnort an. Im Flachland kann das ja funlktionieren. Aber im Mittelgebirge? Ganz anderer Sport.