16V

  • Guten Morgen Leute,


    habe vor kurzem einen 16V KR-Kopf von einem Kollegen bekommen. Am Zylinderkopf wurden folgende arbeiten durchgeführt: Zylinderkopf Reinigung Ein -und Auslasskanäle auf max. erweitert - Strömungsgünstig bearbeitet und glatt poliert, Ventilsitz erweitert Ventiltaschen geglättet Ventile gereinigt - poliert - anschliessend neu eingeschliffen mit neuen Dichtungsteile komplettiert alle Dichtflächen auf Verzug geprüft.
    Kann ich den ohne Probleme auf meinen 16V Pl-Rumpf setzen? Oder was ist dabei zu beachten?


    wäre dankbar über ein paar Tips, da 16 V für mich noch ein wenig Neuland ist. ;)


    Kennt ihr im Raum Stuttgart/Karlsruhe eine Firma die sich auf sowas spezialisiert hat.


    Grüße
    Kryshi

    Wer später bremst bleibt länger schnell!!!

    Einmal editiert, zuletzt von Kryshi ()

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