Hee, danke für eure Beiträge. Hammerit hab ich auch noch stehen.
Muß jetzt nochmal so ein paar Details loslassen. hab nun heut den linken ausgebaut, war besser aber auch schon angegammelt. Also brauch ich doch zwei neue Federtelle.
Jetzt mal zu den Unterschieden, die ich bei den alten Stoßdämpfern und den neuen feststellte:
1. Nach dem Ausbau der alten (Sachsdämpfer) hatte ich 3 Muttern, mit denen das obere Stützlager (Domlager) befestigt war. Ok, die eine Mutter hält die Metallscheibe, die man ja als erstes sieht im Kofferraum. Bei meinen neuen Soßdämpfern (Optimal, aus dem Netz gekauft) sind nur 2 Muttern, dummerweise lassen sich die alten nicht auf das neue Gewinde drehen.
2. Das Domlger, das größere, was ja wohl auf den Federteller kommt und im Radgehäuse oben rein kommt hat ja in der Mitte ein Führungsloch, ca. 18mm Durchmesser, was gut auf den alten Sachsdämpfer passt, aber bei den neuen hat es Spiel. Kommt da noch eine Hülse rauf? Bei den alten Sachsdämpfern sieht das aus, als wenn der Federteller direkt an der Stoßdämferstange befestigt ist???
Was jemand was ich meine?
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