Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
Hatte hier ja schon öfter gepostet da ich so einige Problemchen mit meinem Golf 2, Bj. 89, MKB: RP, 90PS hatte
Habe vor ca. 4 Wochen einen neuen Zylinderkopf draufmachen lassen, da bei dem alten (bei dem eigentlich " nur" die Ventilschaftabdichtungen erneuert werden mussten) die "Buchsenbahnen" (ich hoffe das ist das richtige Wort... 
:wink: ) total zerstört waren.
Das ruckeln, das ich schonmal beschrieben hatte ist noch immer nicht weg und da ich jetzt einiges auschließen kann, da mehrmals schon nachgeschaut bzw. Teile erneuert wurden hoffe ich dass ihr vielleicht noch ne Idee hättet, bzw. das Problem kennt.
Ruckeln taucht (ist mir erst in letzter Zeit aufgefallen) nur bei warmen Motor auf und zwar immer beim Gas wegnehmen, ausserdem spürt man bei gleichmäßiger Beschleunigung auch immer ein kleines dauerhaftes Ruckeln (hat auch einer von der Werkstatt bestätigt).
Verteilerkappe und das Ding drunter wurden überprüft sind i.O.
Zündkerzen ebenfalls, Zünkabel sind auch i.O., eines wurde erneuert.
Schläuche + Kabel auf Risse etc. überprüft... nix
Da ich in letzter Zeit das Problem hatte, dass der Motor nach einer Fahrt von ca. 3 Kilometern, also Motor warm, an der Ampel angefangen hat mit der Drehzahl runter zu gehen und einmal auch ausgegangen ist (musste dauerhaft gasgeben damit er net absäuft ), haben wir den Leerlaufsteller gewechselt.
Leider ist dieses Problem auch noch vorhanden, jetzt hatte meine Werkstatt gemeint, dass dies alles zusammenhängen könnte, nur was kann das sein, die sind leider Ratlos, da sie der Meinung sind das Problem muss erst extrem werden, damit man feststellen könnte was es ist...
Würde mich für Tipps von euch freuen, was ihr euch noch vorstellen könntet.
Achso Fehlerspeicher wurde versucht auszulesen, geht aber leider net