Neue ZE --->Alte ZE

  • Da mir ja keiner antwortet(leider),frag ich mal allgemein..ich fahre nen 89er 2er mit alter ZE,da soll ein 9A rein,der hat nur neue ZE.
    also,wie kriege ich das hin dass das harmoniert?ichmeine,man könnte die steckerlein auftrennen und aus dem einen stecker der neuen ZE zwei stecker der alten ZE werden,aber schön wäre wenn mir mal einer erzählen würde wie genau der umbau aussehen sollte. ?(

    .......niemals fertig :wink:


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  • ich glaube am einfachsten ist immer noch wie negra sagte.


    Zitat

    Kabelbaum Steuergerät usw. am besten alles vom Spenderfahrzeug übernehmen.


    eben alles vom spender übernehmen motorkabelbaum steuergeräte und auch die ze.
    also deinen 2er komplett auf neue ze umbauen
    und deine alte ze einfach komplett weglassen.
    .
    wenn du wirklich alles umlöten/umstecken willst, findest du auf doppel wobber schonmal die pinbelegungen:


    http://www.doppel-wobber.de/relais_g2.html


    http://www.doppel-wobber.de/tacho2.html

  • hallo, genau alles andere wär blödsinn und nachher hast du nur probleme! also am besten komplett auf neue ZE umrüsten und wenn du nix mehr aus dem Spenderfahrzeug entnehmen kannst oder es nicht mehr vorhanden ist, dann würd ich vom Schrott einen Kabelbaum holen, wird sicher nicht teuer sein!


    mfg
    stephan

  • kann mich den anderen beiden nur anschließen...


    gerade an der elektrik sollte man nich so viel rumbasteln, weil wenn da nachher dann ein fuck drin ist, suchst du dich dumm und dämlich...


    übernehm lieber alles, dann weißte das nichts zusammengebastelt ist und alles passt...

  • hmm,ok ich hab mich nicht ordentlich ausgedrückt....was ich meinte sind die ganzen anschlüsse am brett..tachoeinheit etc.oder irre ich mich da jetzt?
    kabelbaum und das andere alle ist klar,das wird auf jeden fall neue ZE,was ich aber meinte ist zB die anschlüsse anner lenksäule und taco usw

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  • genau die gleiche sache.


    neuen licht-schalter
    neues tacho
    neue blinker-scheibenwischerhebel (ob die auch eine andere art von befestigung an der lenksäule haben? keine ahnung)


    usw nehmen und du sparst dir einiges an umbastelei.


    denn wie du schon richtig vermutest sind die bei der neuen ze auch etwas anders.


    schalter/hebel kosten kaum was und auch nen passendes tacho ist immer mal wieder für wenig euro
    bei e..y zu bekommen.

  • genau das war das was ich nicht hören wollte :(


    aber danke für die antworten,ich hatte es vermutet,aber gehofft hab ich was anderes.


    hmm,ob ich nen 9A motor mit alter ZE bekomme?das wäre das non plus ultra im plug n play umbau :D

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