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ich muss wohl bei meinem Golf II 54 PS Einspritzer die Lichtmaschine tauschen, da diese mittlerweile Geräusche macht. Ich habe mit beim Teilehändler eine gebrauchte Lichtmaschine geholt. Dabei habe ich auch festgestellt, dass mein Motor ölt und die Lichtmaschine auch mit Öl überlaufen ist. So wie es aussieht und mir vor Ort gesagt wurde, ist der Nockenwellensimmering defekt, daher das ganze Öl. Kann mir jemand sagen, wie ich am besten vorgehe und was ihc beachten muss, gleichzeitig will ich auch die Lichtmaschine tauschen, muss ich da etwas besonders beachten. Bestellt habe ich jetzt die Ventildeckeldichtung, den Nockenwellensimmering und einen Riemen für die Lichtmaschine.
Hallo,ich denke nicht das es der Simmering ist.Bei den kleinen Motoren ist meist die Kopfdichtung durch denn genau in der Ecke über der Lima ist zwischen Kopf und Block der Öldruckkanal und da werden die gern undicht.Bevor du also mit Simmering anfängst würde ich erstmal die Zahnriemenverkleidung runtermachen und gucken ob da auch öl ist-wenn ja:okay kann Simmering sein.Wenn nicht wohl eher Kopfdichtung.in jedem Fall erstmal alles schön sauber machen mit bremsenreiniger oder so und ne Runde fahren um zu sehen wo es her kommt. mfg Frank
Sauber machen müßte ich das mal, stimmt. Die eine Werkstatt meinte, dass ihc evt was an der ZKD habe, die andere den genannten Simmerring, weil wenn man von der Seite hinten an die Riemenverkleidung guckt, dann sieht man, dass auch Öl oberhalb der Kopfdichtung ist.
Was müßte ich denn bei dem Simmerring tausch nun beachten, den Simmerring habe ich ja jetzt schon da.
Was dürfte der ZKD Wechsel in der freien Werkstatt kosten? Würde es selber machen, aber nicht mehr bei dem Wetter.
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