Golf II Temperaturanzeige defekt

Ich würde mal ganz stark auf den Temperaturfühler tippen! Das hatte ich bis vor kurzem auch noch, bis ich den Kühlwassertemperaturfühler ausgetauscht hatte!

Hm also ich weiß nicht ob das generell so ist, aber es befinden sich 2 gleich große Stecker direkt nebeneinander an so einem Plastikteil, welches das Kühlwasser direkt in den Motor leitet. Der eine Stecker ist blau und der andere schwarz, soweit ich das in Erinnerung habe. Wenn du den Motorraum bildlich vor dir siehst, befinden sich die beiden Stecker mittig im vorderen Bereich..

Einer der beiden Fühler, die sich hinter den Steckern befinden, war bei mir defekt...Ich habe die wie folgt getestet: Mit einer Büroklammer (+) und (-) am Stecker überbrückt...Bei dem schwarzen Stecker ging die Temperaturanzeige dann auf Vollausschlag und die Warnleuchte ging an...Beim Blauen weiß ichs nicht mehr...Das Resultat war auf jeden Fall, dass der Fühler am blauen Stecker defekt war...

Vielleicht kann es jemand noch was genauer umschreiben, bin da nicht so versiert.

Was so ein Fühler kostet weiß ich nicht, weil ich noch einen von nem Schlachtauto über hatte.

Denkt hier jemand auch mal an das Thermostat,. Kleiner tip am Rande. Wenn der nicht voll warm anziegt, vielleicht is der auch net richtig warm?

Zitat

Original von RouvenS
Denkt hier jemand auch mal an das Thermostat,. Kleiner tip am Rande. Wenn der nicht voll warm anziegt, vielleicht is der auch net richtig warm?

dann müsste er ja quasi im auto erfrieren, und das hätte er wohl gemerkt...

würde auch den temp.schalter verdächtigen!

Komisch... das selbe wundere ich mich gerade auch bei unserem Auto... ein CL Benziner mit 51kW... das Ding wird nach einer halben Stunde fahren nicht wärmer als knapp aus dem Kaltbereich raus... Die Heizung bläst aber recht schnell warm.
Als ich ihn jedoch letztens mal ein paarmal im Kreis gejagt habe, war er sofort warm...

Ich nehme an, dass er bei uns einfach im Winter mehr Temperatur braucht für die Heizung und die Außentemperatur soviel wegnimmt, dass er recht lange braucht zum warm werden. Ich habe da eben recht spät geschalten und ihn wirklich hochgedroschen...

Wenn es aber wirklich nicht normal ist, dass er nicht warm wird, dann kann es entweder am Temperatursensor liegen oder am Kabel bzw. der Anzeige...

Auf der Leitung zum Kühler sitzen zwei Kühlmittelsensoren: Ein blauer und ein schwarzer, wie schon gesagt. Der blaue müsste für den Kaltstart bzw. Motorregelung zuständig sein (wir haben ihn letztens erst ausgetauscht..) und der schwarze folglich für die Temperaturanzeige. Also wenn du vermutest, dass der Fühler kaputt ist, kannst du dir einen neuen kaufen, kostet nicht die Welt (glaube ca. 10€... aber weiß es nicht genau).
Aber vorher überprüfe mal das Anschluskabel bzw. den Stecker...

Das mit der Temperatur im Winter ist auch ein Phänomen was ich jedes Jahr habe...Ich kann 20 Kilometer auf der Autobahn fahren und die Heizung wird nicht warm...Weil der Fahrtwind dann so kalt ist, dass der Motor einfach nicht warum wird...wenn ich jetzt aber 5 Minuten stehe und die Drehzahl bei 2.000 halte, dann wird die Heizung auch warm...Das hat zwar jetzt nichts mit dem Temperaturfühler zu tun, aber es passt glaub ich zum vorangegangenen Beitrag.

ich glaube den hatte ich auch mal getauscht müsste laut rechnung der sein :

Temperaturgeber
(der Schwarze ? )

251 919 501 D

Preis: 18,39 € incl. Mwst.