Zündschloss und Pinbelegung ABS Stg.

    Ich hab mal eine Frage zum Zündschloss: Welche Verbraucher schalten sich ein, sobald ich den Schlüssel in das Zündschloss stecke? Ich bins leid, dass ich immer die Zündung einschalten muss, um Radio zu hören...
    Außerdem bräuchte ich die Pinbelegung des Steuergerätes hinten, um feststellen zu können, ob überhaupt Strom hinten ankommt (Ich hab die Relais in Verdacht)
    Danke schonmal!


    MFG, Stephan

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    Religion flies you into buildings...

    Zitat

    Original von Der Dude
    Ich hab mal eine Frage zum Zündschloss: Welche Verbraucher schalten sich ein, sobald ich den Schlüssel in das Zündschloss stecke?


    Keiner, es sei denn, Du hast einen S-Kontakt. Wenn der am Radio angeschlossen ist, geht es automatisch an.


    Grüße

    Echt nicht? Wozu also der Widerstand beim Einstecken des Zündschlüssels? Lässt sich das nicht irgendwie anders lösen?


    Weißt du was zur Pinbelegung?


    MFG, Stephan

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    Wenn Du mit Widerstand den S-Kontakt meinst...


    das ist der Schlüsselkontakt, den kannste z.B. zum Radioanschalten benutzen oder für den Lichtwarnsummer verwenden.


    Grüße

    Genau den mein ich. Nur hab ich den beim Radio-Einbau nirgends gefunden. Liegt der irgendwo auf einer der Sicherungen, oder wo sollte das Kabel sein? Ich hab schon die Zündschlossabdeckung runtergemacht und die Kabel durchgemessen, nur hab ich dort nirgends was gefunden. Welche Farbe hat das Kabel normalerweise?

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    Hi,


    Kabelfarbe ist braun/rot, geht vom Zündanlassschalter los und endet unten an der ZE an einem losen Stecker, geht als nicht in die ZE.


    Es kann sein, dass Du dieses Kable liegen hast, aber kein Kontakt im Zündanlassschalter hast. Genau so kann es umgekehrt sein. Da hilft nichts anderes, als schauen.


    So sehen die Kontakte im Schalter aus.


    3Apnmw8Q.jpg


    Aber bitte keine große Leistung an den S-Kontakt, sonst fackelt der an. Nur zum Steuern am Radio oder an einem Relais nehmen.


    Grüße

    Super! Danke Dir! Werd nachher gleich mal schauen...

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    nimm am besten einen kleinen Spiegel mit, damit kannste hinter den Schalter sehen, ob der S-Kontakt vorhanden ist.


    Grüße

    also ich kann dir sagen was du machen musst wenn du mir sagst um welches radio es geht ^^ aber ich denke mal du hast eins mit iso stecker :D du musst nur ne kleine überbrückung machen ^^ und zwar (wenn das die farben sind) rot und gelb zusammen und dann müsste es angehen ohne zündung :)

    Ich denke nach 7 Jahren wird er es wohl hin bekommen haben :wink:

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. :whistling:

    oha :D gar ni aufs datum geschaut :D was mich mal interressiern würde welche pins für die zündung direkt sind :D

    Na, dann schau' mal auf Eddi's Seite


    http://eddi-controletti.de/?page_id=239

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. :whistling:

    cool ^^ jetzt müsste ich nur noch heraus finden ob das vom passat 32b das gleiche ist :D sieht zumindest ausgebaut genauso aus wie vom golf ^^

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