problem mit neuem PN motor

hallo, habe mir nen pn motor mit 140tkm gekauft

der einbau erfolgte relativ problemlos, ich dachte mir so, baustn ein, machst bis aufs kühlsystem und antriebswellen alles dran und probierst mal ob er überhaupt läuft... ja nach den 4 startversuch (mit etwas benzin in den brennraum) lief er auch.. nur ist mir aufgefallen, das er aus dem oberen stutzen vom kühlwasser raus qualmt! was kann das denn sein? das alte/restliche kühlerwasser das verdampft oder kann das auch abgase sein? is etwa auch die zylinderkopfdichtung kaputt wenns aus dem stutzen qualmt??

bitte schnelle hilfe weil ich die karre wieder brauch

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EDIT: eyy jungs hilfeeee darkviolett :wink:

hmm ich hatte keinen krümmer dran.. und das sag beiden gleich aus.. also die abgase die nach oben gestiegen sind und der qualm der aus den stutzen gekommen sind also abgase riechen ja nach abgas^^ ich werd einfach mal gucken ob das aus den stutzen auch nach abgase riecht^^

muss dazu sagen das ich die karre nur 10-15 sek hab laufen lassen und da hats da schon schön raus gequalmt

naja ich mach mal noch das kühlsystem usw dran dann mal probefahrt... aba normal is doch defekte zkd weißer qualm wegen wasser, oder ncih?

motor läuft ganz gut.. nur noch ein problem.. vom zündverteiler zu dem teil wo der bremskraftverstärker dran geht (dahinter das runde tein) da geht ein dicker schlauch raus der geht zur ansaugbrücke, und von da aus geht auch ein unterdruckschlauch zum zündverteiler... da an dem schlauch zieht er irgendwo falschluft! nur weiß ich nich wo!? was kan ich denn da tun? wenn ich den schlauch nen bissel bewege wirds mal besser mal schlechter

is nich direkt der dünne schlauch, sondern der dicke wo der drünne dran geht