rp motor ruckelt...

alle unterdruckschläuche kontrollieren.(er könnte falschluft ziehen)

wenn er keine falschluft zieht durch die defekte (inzwischen ja reparierte) flanschdichtung

dann kommt die falschluft evtl woanders her.

(hatte auch schon einen durchgescheuerten unterdruckschlauch an der mono-jetronic der ähnliche probleme machte)

hat der rp eine lambdasonde??? falls ja einfach mal abziehen und ne runde ohne fahren. mit der zeit werden die dinger einfach träge und der wagen laüft wie ein sack nüsse.

der rp hat ne lambda sonde.

die sitzt im krümmer(wenn man hinter den motor schaut kann man sie fast sehen)

es kommt ein einzelnes schwarzes kabel raus und geht zu einer steckverbindung (braun) die man sehr leicht lösen kann.

ruckelt er wenn er kalt ist mehr und wenn er warm ist weniger oder garnicht mehr oder ist es gleichbleibend ob warm oder kaltem Motor!

hier nochmal das foto,
dort wo der rote pfeil auf das kleine braune stückchen zeigt
sollte die kabel/stecker -verbindung zur lambdasonde sein.

erstmals sonde abklemmen und gucken ob es überhaupt was bringt.

(gibt auch die möglichkeit das das kabel an der lambda beschädigt ist)

ansonsten kostet die neue sonde bei vw:
Lambdasonde (RP-Motor)
035 906 265 B
Preis: 98,83 € incl. Mwst.

die vom pf scheint anders zu sein (sind da mehrere kabel dran ? dann hat sie ne sondenheizung weil die sonde im kat sitzt)

bei uni-fit hat rp und pf ne andere sonde einmal die ox101 und die ox103

siehe: http://unifit-daten.de/

sers :wink: ,

kann eigentlich in dem Fall auch nur aus Erfahrung sprechen bei mir war des auch so, hatte im ASU-Bericht stehn Störgeräusch in pi-Lamda (d.h.) die Sonde hat mal gependelt und dann mal wieder nich) bis sie irgendwann mit der Zeit komplett den Geist aufgab, bemerkbar machte sich das ganze duch einen doppelt so hohen Spritverbrauch auf 100/km.
Die andere Möglichkeit wäre das das Kabel von der Sonde an der Steckverbindung also dem Stecker, kurz bevor es ausm Stecker austritt oxidiert ist und mal Kontakt hat und dann wieder keinen - das erklärt zumindest das ruckeln, weil ich das Problem auch mal hatte - einfach nen neuen Stecker drauf und weg wars.

Mfg. Offspring-mfc8)

bei einer vom schrott kann sein das sie nch 1000km schon im eimer wieder ist. wenn dort garantie drauf ist soll es ja kein problem sein, aber sonst würde ich mal bei bosch gucken oder vielleoicht gibst bei dir ja wessels und müller die sollten sowas auch haben.

hol dir doch einfach eine bei uni-fit
link steht ja schon weiter oben

die kostet für den rp dort nur ca.30euro und für den pf sind es glaube auch nur 45euro

http://unifit-daten.de/cgi-bin/baseportal.pl?kid=778332.497820956.632783.187977668&htx=/unifit-daten.de/shop_de/detail_001&auto_id=1218&Rubrik==Lambdasonden&Name==OX%20103

wer weiß ob du die auf dem schrott billiger und vor allem genauso funktioinstüchtig bekommst.