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ich weiss das ist ein leidiges Thema aber ich muß das mal anreißen :
Mein Golf verbraucht ca. 8.5 l in der Stadt egal wie ich fahre. Auch wenn ich flott unterwegs bin und manchmal erst bei 55 ind dritten reinhau. Hingegen wenn ich langsam fahre d.h. jeden Gang vollgas aber wird immer gleich geschalten. Soll heißen : Losfahren, dann 2ter vollgas bis 30 dann 3ter vollgas bis 45 -> 4terund dann bis auf ca 60 Vollgas und dann halte ich aber die Geschwindigkeit. Aber es bringt fast keinen Unterschied. Mein Kumpel hat nen 1.3 i und hat trotz Kurzstreckenverkehr immer so 6, 5l das kapier ich nicht. Nur weil ich nen Vergaser
hab, kann das doch keinen so großen Unterschied machen ! Weiß jemand Tipps oder Rat ?
Kann auch an der Ölsorte liegen- denk ich. Ich hab z.B.: 5 W 40 drin.
Aber jetzt hab ich vorhin gelesen das man nen Vergaser
ohne Motorbremse fahren soll und jeden Gang mit 3/4 Gas raufziehen soll und bei ca. 2500 / 2800 schalten soll...kann mir nicht so ganz vorstellen das dass was bringt !
Mir würde da al auf relativ plumpe Weise erklärt : Beim Einsprizer wird soviel eingespritzt wie der Motor im moment braucht damit er läuft- und der Vergaser
spritzt halt unterschiedliche Mengen ein, also mal mehr mal weniger- also oft auch mehr als er eigentlich braucht.
Da wäre das Beispiel Startautomatik. Der Vergaser
braucht mehr Luft und Benzin damit er rund läuft und auf Betriebstemperatur kommt, hingegen der Einspritzer läuft nur solange höher wie unbedingt nötig......
Ich weiß nicht ob das jetzt so stimmt, aber ich mein das es im ungefähren hinkommt. Mir gings ha t darum das einige Vergaser
mit der gleichen Maschiene 2 l weniger saufen. Und einstellen kann man den 2e ja nicht, weil der ja sich selber nachstellt !
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