2er GTi, Hinterachse klappert!!!

mahlzeit,

so, fahrwerk is ja nun drin, bin auch voll zufrieden hab nur ein problem: hatte auch vorher schon ein klappern an der hinterachse z.B. bei bahnschienen oder schlaglöchern...hab jetzt heute mal hinten alles leer gemacht, also rücksitzbank raus, die ganze verkleidung, ersatzrad usw. eben komplett leer bis aufs blech, ergebnis: klappert immernoch...

habe dann nochmal den dämpfer auf der rechten seite kontrolliert, denn von da kommt es am stärksten, der scheint jedoch voll ok zu sein...

was bleibt noch übrig?mir fallen da noch die hinterachsgummis ein, allerdings konnte ich auf der bühne kein spiel feststellen, wie kontrolliert man die richtig???

danke für die antworten...

also direkt überprüft noch nicht, aber:

hatte ja ne gillet anlage drunter, die hat immer auf die hinterachse geschlagen wegen der schlechten biegung...habe dann wieder auf original umgerüstet und der hat nicht geschlagen...also auch vor der tieferlegung nicht...

das geräusch was ich jetzt aber höre, war auch schon vor der tieferlegung da und kommt außerdem eher von hinten rechts, links (wo der auspuff ja rübergeht) isses ruhig...

also an die gummilager der dämpfer habe ich auch schon gedacht, da ich die von meinem alten fahrwerk übernommen habe...mir sagte man allerdings, dass die selten kaputt gehen und mein schrauber meinte auch, dass die noch gut aussehen, also nich porös oder sonstwas...

also, auspuff hab ich gerade nochmal überprüft...hab sogar hitebeständige dämmatten um die achse gewickelt damit er nur darauf aufschlägt...geräusch war genauso da...

denke schon, dass die dämpfer richtig eingebaut wurden, mein schrauber hats ja nun nich zum ersten malgemacht (zumal war das geräusch ja mit dem alten fahrwerk auch schon da, nur nich so stark, eigentlich auch logisch, denn nu isser härter)...

radlager sind alle neu und habe alle nur das spiel, was sie auch haben dürfen...

bleibt ja im grundenur noch die achslagerung und die gummipuffer des dämpfers...

naja gut, dass natürlich schwer zu sagen, da ich gerade auf koni umgerüstet habe, dann kommt einem das fahrverhalten sowieso bestens vor...

kann man denn die achslager irgendwie testen, also meine so testen, dass man auch mit sicherheit sagen kann, dass die defekt sind???