Wert von BBS Felgen
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80 euro oderso aber mehr als 120 würd ich net zahlen
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musste vorne 5er spurplatten und hinten 10er und dann bördeln und radhausschale bearbeiten dann hat nichts geschliffen mit 60/40 bei mir
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da es original vw felgen waren/sind brauchste die nicht einzutragen, da im inneren der Felge ne Nummer drin steht und auch das VW zeichen drin ist.
Wgen dem Fahrwerk: Bei 195 musst du die Kanten der Kotflügel umlegen aber ansonsten brauchste glaub ich nichts machen. -
bei mir passen die auch ohne bördeln unter, habe hinten 1,5 Spurplatten drunter und 60/40 Weitec Fahrwerk, kein Problem... Mach dir doch nicht so viel Arbeit, wenns auch einfach geht...
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Wieso soll ich den Spurplatten drauf machen? Die Räder kommen dann ja noch weiter raus in die Richtung wo das Bördeln erforderlich wär. Steh da grad aufm Schlauch
Hat mal grad einer ein Foto von der Kombination? -
Geht doch um folgende Felgen oder?
Wenn Du die in Kombination mit einer Tieferlegung fährst, muß die Kombination eingetragen werden.
Sonst darf das nicht gefahren werden.Hatte die Felgen mit 195er Reifen und einer 60 / 40 Tieferlegung. da hat alle gepasst ohne Kanten umlegen oder andere Maßnahmen. Da aber jedes Fahrwerk anders ausfällt, kann man das nicht mit Bestimmtheit sagen. Da hilft nur ausprobieren.
Sehe da aber keine Probleme. -
Ja die sind das. Kann mir das noch mal einer (oder mehrere) erklären mit den Distanzscheiben?
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ich denke die sache mit den diztanzscheiben hat vorallem was mit der ET- einpresstiefe
der felgen zu tun.
distanzscheiben kannst du auch verwenden um die felgen nach aussen zu bringen damit sie nicht innen im radhaus schleifen.
(reifen können nämlich nicht nur aussen sondern auch innen schleifkontkt
zu bestimmten autoteilen haben.)lesen dazu kannst du mal hier:
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