1,8 liter GX motor 66kw
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- [Antrieb]
- Golf2Cl70psPN
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Ich hatte mal ein Problem mit den Unterdruckschläuchen, daher würde ich empfehlen, diese beim Umbau zu erneuern.
Sonst hatte ich mit dem GX keine Probleme.Von der Fahrleistung her, würde ich den Motor wie den RP einschätzen. Auch wenn danach nicht gefragt wurde.
Umbau:
- Motor mit Anbauteilen
- Motorsteuergerät mit Kabelbaum
- Auspuffanlage- Bremsanlage wohl nicht, da es die 90PSler auch mit Trommelbremsen gab. Würde Scheibenbremsen aber empfehlen, dann trägt der TÜV das auch lieber ein.
- Weiß nicht, ob das Getriebe mit getauscht werden muß, würde ich aber machen.- Dann kommt noch die Frage dazu, ob beide Autos die gleiche ZE haben, dann muß da evtl. noch mehr getauscht werden.
- Was habe ich vergessen? -
huhu, also gt spezial, der müsste doch scheibenbremsen schon haben, der Motor ist schon ok und er ist wohl schon eingebaut! Guck mal hier http://www.doppelwobber.de/ dort kannst die unterschiede der Motoren genau nachlesen, ab 90 ps sind eigentlich alle motoren sehr gut beim golf2 !
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Hab in der Werkstatt meines Vertrauens mal angefragt.
Nach der Frage, ob ich mir zu fein geworden sei das selber zu machen
meinte er ca. 200 Ecken.
Is aber halt auch keine Fachwerkstatt!
Bei VW wird's sicher wesentlich teurer!
Wäre nich 'ne Reparatur des Frontschadens mit Teilen aus dem 1.6er billiger? -
Richtig, der Special sollte Scheibenbremsen haben.
Auch wenn man diese übernehmen sollte, ist es ja nicht unbedingt nötig. Dann müßte ja auch noch der BKV verbaut werden usw. daher würde sich der Umbauaufwand erhöhen.Bei der Reparatur wäre sicher das Problem, dass die Versicherung beim GX teurer ist als beim PN.
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also zum thema gt richten! iss totalschaden total hinüber !g kat hat er!! beide ham auch die selbe ze! müss ich da irgendwas umlöten oder passt der kabelbaum ohne änderungen??? muss der kabelbaum nur bis zum steuergerät vom gt übernommen werden oder wie?? trommelbremsen bleiben drin sag der tüv nix! ach ja möchte auch noch die mfa übernehmen!
edit: mache den umbau selber hab schonma nen rp mit alter ze zusammen mit nem kumpel innen golf mit neuer ze reingebaut! mit der elektrik hatte ich aber leider nix zutun deshalb die frage mit der elektrik!!! den rest kann ich!
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weis denn niemand was???
edit: iss sehr wichtig bitte um antwort!!
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Na ja, 's Steuerteil vom GX und alles, was an Kabeln dranhängt wirste auf jeden Fall brauchen. Zupf einfach den Motorkabelbaum komplett raus und stöppel den beim 1,6er da wieder in die Relaisplatte wo du 'n gleichfarbiges von dessem alten Kabelbaum rausgezerrt hast.
Auf die Tour kann eigendlich nich viel schiefgehen!
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