Doppel WOBber

Hallo Punktesammler,

Zustimmung tut einem doch immer gut - habe davon bei Verwandten und Bekannten auch schon ne Menge für den Plus bekommen.

Ich kann allerdings nicht direkt mit dem normalen Golf V vergleichen, sondern nur mit dem Golf IV, und da sind natürlich die Verbesserungen bei Einstieg, Sitzen, Sitzposition und Leichtigkeit bei der Umgestaltung des Innenraums schon sehr spürbar.

Mein Sohn fährt nen flotten Passat mit 6-Zyl. TDI, bleibt er vielleicht auch dabei, aber in Zukunft mit Sicherheit nur noch mit DSG. - Gibt's dazu hier im Forum Erfahrungen über das Langzeitverhalten? Würde mich interessieren.

Gruß
OldTomcat

hallo zusammen

habe den golf + jetzt schon ein paar monate...und ich muß sagen bin immer noch begeistert und es war die richtige entscheidung, würde sofort wieder einen kaufen.

das platzangebot ist einfach genial, die vielen staufächer und die allgemeine ausstattung ist schon nicht schlecht.

selbst die led leuchten brauche ich nicht nachzurüsten.....griiins

so..das wollte ich einfach mal loswerden zum thema "warum golf plus"

einziger minuspunkt ist der schwache 1,4 liter motor mit 75 ps...naja das wuste ich eigentlich auch schon vorher, für die stadt ist es o.k.


gruß "punktesammler2"

ich hab den PLUS genommen, weil

• ich den normalen 5er irgendwie unschön finde
  
• ich meine Oldies viel rumfahre und das nahezu im Stehen einsteigen optimal ist
  
• ich endlich auch viel Platz hab
  
• alles einfach variabler ist
  
• ich trotz mehr "Bums" weniger Steuer zahle, weil 200ccm weniger
  

so, im Groben wars das

Ich hab mich für den Golf PLUS entschieden, weil..

er mir im Autohaus ertmal vom Design sehr gefallen hat, da er sich in der Form deutlich von den meisten anderen Fahrzeugen abhebt,

er ein großes Platzangebot mit sich bringt,

es sehr angenehm ist darin auch mal längere Strecken zu fahren
(bin selbst 1,94 groß)

er viele praktische ablagemöglichkeiten zur Verfügung stellt,

er ideal für die Kleinfamilie ist. Nicht zu groß als dass man sich ärgern könnte ein zu großes Auto gekauft zu haben und nicht zu klein um sich wie in einer Sadinendose zu fühlen. Also genau richtig.

Was ich allerdings etwas blöd finde, ist dass die von VW keinen Reservereifen mehr hinten reinpacken. Denn mit diesem Reperatur-Kit ist es nunmal nicht immer möglich nen Reifen zu flicken. Wenn man nen Nagel oder so drin hat, ok. Aber was ist wenn man nen Riss in der Aussenfläche hat oder man hat nen Reifenplatzer? Da wäre dann ein Reserverad angebrachter. Oder zumindest ein Notrad. Aber nee, es gibt nur so´n blödes Reparatur-Kit dazu.

Sonst finde ich den Wagen super. Vor allem aber, dass der Wagen auch E10-tauglich ist. Habs schriftlich von VW.
(Bitte bei VW anfragen mit Fahrgestellnr. Denn dieses posting ist keine verbindliche Angabe für andere Modelle, außer mein eigenes)

Hallo zusammen,

ich kann meinen Vorednenr nur zustimmen. Das Platzangebot ist einamlig.

Ich hatte zuvor ein Golf-IV, Man war flott und gut damit unterwegs. Doch wenn mal 4 Erwachsene Personen, mitfahren woltlen gabe es immer Platzprobleme. Denn wenn ich den Sitz nach hinten verschob, hatte mein Hintermann kien Platz mehr.
Bei einer Probefahrt mit dem normalen Golf-5 war das gleiche. Also, haben wir uns mal asu Spaß in eine Touran gesetzt. naja. glücklich waren wir nicht. Zwar war das Platzangebot schon besser, aber auch hier musste man Einschränkungen machen. Auch gefiel uns die Form nicht.
Aber als wir uns dann in den Golf Plus gesetzt haben. Wow. das Platzangebot vorne wie auch hinten waren super. Auch wenn ich den Sitz nach hinten schob, gab es keine Probleme für meinen Hintermann.

Die Ablagemöglichkeiten insbesonder wenn man das Ablagepacket hat, sind super.

Das fehlende Resreverad find nicht so tragisch. Im Gegenteil, ich find es sogar sehr gut. Denn somit brauchte ich beim Umrüsten auf Gas kein Reperatur-Kit zu kaufen. Hab in der Radmulde meine Gas-Tank untergebracht. Was auch super ist, ist das VW in der Mittelkonsole einepaar Blindblenden verbaut hat, dort wo auch das ESP sitzt. Somit konnnte mein Umrüster in eine der Blenden den Schalter integrieren.


Kurz um. Ich bin sehr zufireden mit dem Golf-Plus.

Trotz seiner Größe sieht der Golf sehr sportlich aus.

Gruß
HennigH

Hallo !

Um das Thema wieder zu beleben.
Habe seit 3 Monaten einen Golf plus BM mit 105 PS und bin absolut happy mit diesem Auto. Mußte umsteigen da mein Renault Scenic einen kapitalen Motorschaden hatte (76000 km). Kaufkriterium war, dass ich wieder ein höheres Fzg. wollte, da ich diesen Fahrkomfort vom Renualt gewohnt war und nicht mehr missen wollte.
Also der Golf ist um Klassen besser als der Renault. Er wirkt viel hochwertiger und geht mit seinen 105 PS absolut super. Mit einer super Ausstattung (RNS 510) braucht er sich vor anderen absolut nicht zu verstecken.
Werde mir in 3 Jahren einen neuen Golf plus (hoffentlich Modell Golf VII) kaufen (DSG und 140 PS).

mfg
mandi

Glückwunsch, die Freude kann ich nachvollziehen. Hatt zwar bisher keinen eigenen Renault, aber Megane und Scenic bin ich schon auf Arbeit gefahren - die Sitze waren einfach grauenvoll, viel zu weich - wäre nichts für mich. In drei Jahren wird es wohl soweit sein mit dem Golf 7. Mal schauen, welche Motorkombi dann im Angebot ist. Die 2.0 CR 103KW Diesel mit DSG laufen ganz passabel - auch wenn der Tritt ins Kreuz vom alten PD Diesel irgendwie fehlt. Mit deinem 1.9er TDI haste aber ne gute Wahl getroffen, ich fahre den seit drei Jahren im Touran (6.Gang) und habe 6.4 l Durchschnitt - nicht immer langsam.

lg Sören

Hallo Gemeinde,

nach langer Zeit kommt nochmal etwas Senf von mir dazu. Wie Mandi, hatte auch ich einen Scenic´, Bj. ´97, vor dem Plus. Der war technisch garnicht so schlecht, wie man überall liest, meiner hatte außer Verschleissteile nie Defekte. Ich hatte ihn 9 Jahre und 160.000 Kilometer, so lange wie kein Auto sonst, der Motor lief wie ein schweizer Präzisionsuhrwerk. Jedoch, wie 19e_vw schreibt, waren die Sitze ein Graus, dennoch hatte ich darin nie Rückenschmerz dank der aufrechten Sitzposition. Genau dies war der Grund, weshalb ich mir dann 2006 den Golf plus als Nachfolger geholt habe. Auch da stimme ich meinen Vorschreibern zu; sich reinsetzen - und man ist daheim. Die Qualität aller sichtbaren, fühlbaren und nutzbaren Teile ist wie zwei Klassen höher. Allein die Ruhe im Fahrwerk hat den Wechsel gerechtfertigt. Allein der Kofferraum und dessen Variabilität war beim Scenic deutlich besser, das hätte ich vor dem Kauf so nicht gedacht. Für mein tagtägliches Transportbedürfnis aus beruflichen Gründen, war der Golf voll ausreichend, das hatte ich vor dem Kauf natürlich getestet. Aber wenns ans Eingemachte ging, da kam doch etwas Entäuschung auf. Das "Eingemachte" ist mein Sohn der Karpfenangler. Er fährt mit seinem Angelfreund fast jedes Jahr nach Frankreich zum Lac de Cassien zum Fischezanken. Leihe ihm dafür immer mein Auto, sein TT ist dann doch "etwas" zu knapp geschnitten Passte in den Scenic noch die kompl. Angelausrüstung der beiden hinein, so musste jetzt beim Golf ein kleiner Anhänger mit. Obwohl wir die kompl. Rücksitzbankanlage ausgebaut hatten. Aber das ist halt nur 1x jährlich. Vollst beladen plus 650 Kg Hänger hinterher zerren gipfelt dann aber auch in 8,2 Liter Spritverbrauch. Ich brauche sonst für meine tgl. Tour so um die 6,3 Liter, das nenne ich sparsam. Auch sonst alles roger, nur die Getriebeübersetzung lasse ich bald ändern. Habe jetzt erst gemerkt, dass er extrem kurz übersetzt ist. Der 5. Gang des Passat ist spürbar länger und passt in mein Getriebe. Der Golf Plus ist jeden Cent seines Preises wert, ich habe den Kauf nicht bereut. Gruß, Herbert