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[allgemein] 16v abf in Jetta 2

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Jetta 16v

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Freitag, 11. August 2017, 16:07

16v abf in Jetta 2

Hallo liebes Forum ich habe meinen 91er Jetta auf 2.0 16v abf umgebaut. Spenderfahrzeug war ein Passat 35i bj 1996 mit einer Wegfahrsperre. So nun zu meinem Problem... der Motor dreht aber springt nicht an die wfs habe ich angeschlossen bis auf ein Kabel es ist ein rot weißes Kabel weiß jemand wo das angeschlossen wird ??? ?(?(


golf2gl

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Freitag, 11. August 2017, 17:13

Lass die aus Programmien ist einfacher


Jens Heinicke

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Freitag, 11. August 2017, 19:25

Rot/weis ist Dauerplus!

Ich weiß aber nicht wieso es einfacher sein soll die WFS aus zu programieren als ein Plus kabel an zu schließen? eventuell werde ich ja aufgeklärt????


Jetta 16v

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Freitag, 11. August 2017, 21:47

Wollte die wfs mit übernehmen da mein Fahrzeug keine obd hat und ich gehört habe das es teurer wäre wenn ich es programmieren lassen würde


Jens Heinicke

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Samstag, 12. August 2017, 18:27

Mal blöd gefragt. Wieso schließt du die OBD Buchse nicht an und versteckst sie irgendwo? Ist doch Hilfreich bei der Fehlersuche! Ich habe sie z.B. neben dem Sicherungskasten auf das Schaumstoff gelegt. Dort ist sie immer griffbereit wenn ich mal ran muss.


Jetta 16v

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Sonntag, 13. August 2017, 15:38

Ja werde ich noch machen hast recht nun hab ich das Problem das er anspringt und danach direkt wieder aus geht funken ist da Sprit bekommt er auch weiß jemand von euch woran es liegen könnte das er nicht richtig läuft??? :)


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Sonntag, 13. August 2017, 15:55

das ist die wegfahrsperre.
schliess das kabel an und nutz den schlüsel den die wegfahrsperre kennt.

mein obd stecker sitzt im abschliessbaren handschuhfach ^^

Golf 2 1.8L (RP)mit 7,5l/100km Verbrauch, ausfahrbaren heckspoiler, Golf 4 climatronic usw usw ^^

Ich dachte ich könnte auch so tuen als wäre ich einer von diesen Taubstummen oder nicht? - GitS SC "der lachende mann"

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Jens Heinicke

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Sonntag, 13. August 2017, 16:01

Genau, es ist so wie DarkBeauty schreibt!


Jetta 16v

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Sonntag, 13. August 2017, 16:03

Hab das rot weiße auf kl 30 und das schwarze auf kl 15 zwei braune auf Masse und das weiß graue ans Steuergerät angeschlossen und den Schlüssel wo die wfs erkennt hebe ich an den Transponder und trotzdem stirbt der Motor ab


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Sonntag, 13. August 2017, 16:41

der mus snet nur kurz dran sein der transponder sondern solange der schlüssel steckt

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Sonntag, 13. August 2017, 16:48

Für Wegfahrsperre heißt ja Golf 3 oder Ibiza zündschloss nutzen.
Und Sinn hat die Wegfahrsperre eh nicht, außer Ärger wenn die spinnt.
Da kann man sich auch neues mit Elektronik voll gestopftes Auto kaufen.
Einzige was Sinn macht ist die OBD buchse alles andere Unsinn.


Jetta 16v

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Sonntag, 13. August 2017, 17:29

Also heißt das jetzt das ich das Zündschloss umbauen muss das der Motor richtig läuft??? ?( oder kennt ihr jemanden der mir die wfs ausprogramieren kann ???


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Sonntag, 13. August 2017, 17:48

wenn du den wegfahrsperren leser mit schlüssel benutzen willst muss das schloss geändert werden da der ja orginal am schloss sitzt und den schlüssel liest

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Sonntag, 13. August 2017, 19:46

Also heißt das jetzt das ich das Zündschloss umbauen muss das der Motor richtig läuft??? ?( oder kennt ihr jemanden der mir die wfs ausprogramieren kann ???


VW oder Werkstatt mit der Nötigen Software die tief genug ins System kommt.

Jens Heinicke

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Sonntag, 13. August 2017, 19:59

Und Sinn hat die Wegfahrsperre eh nicht, außer Ärger wenn die spinnt.
Na das würde ich so nicht unterschreiben denn die WFS ist sicherer als die von neueren Autos. Ich kenne nur einen der die Umgehen kann bei neueren Autos ist es einfacher!

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Sonntag, 13. August 2017, 20:21

würde einfach den Schlüssel mit dem Transponder an den sensor mit Kabelbinder und Isolierband fest kleben und diesen bei der ZE verstecken und zum Starten den alten schlüssel weiter verwenden ^^


Jetta 16v

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Sonntag, 13. August 2017, 20:28

Okay habe es so gemacht aber er stirbt immer noch nach dem starten ab :/
Weiß jemand zufällig von euch noch die Pin Belegung der obd Schnittstelle?? ?(


Jens Heinicke

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Sonntag, 13. August 2017, 20:32

Ich würde dir empfehlen jemanden mit VCDS oder ähnlichem Equipment ran zu lassen. Denn was du hier anstrebst wird eh nur Rätselraten ohne Hintergrundwissen.


golf2gl

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Sonntag, 13. August 2017, 22:05

Und Sinn hat die Wegfahrsperre eh nicht, außer Ärger wenn die spinnt.
Na das würde ich so nicht unterschreiben denn die WFS ist sicherer als die von neueren Autos. Ich kenne nur einen der die Umgehen kann bei neueren Autos ist es einfacher!



Kenne da so einige die das können natürlich mit richtigen Software.
VW kann es sofern die Person auch Ahnung vom VCDS hat und nicht nur Service zurück stellen kann.
Für mich wäre es das erste was raus programmiert wird bei so nem Umbau.
So das so wenig wie möglich Golf 3 Technik in Golf 2 kommt.
Fahrwerk dann G60 damit nicht die breite Achse rein muss.

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Dienstag, 15. August 2017, 17:30

Hatte das Problem auch bei meinem Umbau. Habe noch das Steuergerät ohne WFS liegen, da ich jetzt ein anderes wegen Einzeldrossel fahre. Wenn du das haben möchtest schreib mir eine PN


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