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Sumooo

VW-Anfänger

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  • »Sumooo« ist der Autor dieses Themas

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Auto: Golf 2 GL 1.8 / Passat 3B 1.8t / Golf 2 CL 1.8

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Samstag, 22. Juli 2017, 12:57

Meine beiden 1.8er :)

Hi, bin neu hier und wollte euch mal meine beiden 2er vorstellen!



Hier mein aller erster:
Ausstattungvariante GL
1.8 RP, Handschalter
etwa 136.000km momentan
Mediumblau
Ich bin der 3. Halter.
Jede menge Schnick Schnack, wie elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Veloursportsitze, Servolenkung, Zentralverriegelung, gepflegtes Scheckheft etc.
Es wurde mir über die Jahre zu Schade ihn daily zu benutzen, deswegen wurde er trocken untergestellt und wartet auf sein H-Kennzeichen.
Er wurde komplett original belassen und das bleibt auch weiterhin so. Schmutzfänger kommen aber noch dran :)
Aber einige Lackarbeiten müssen mit der Zeit noch vorgenommen werden, da die Vorbesitzer hier und da mal angeeckt sind.







Nachdem ich ihn abgestellt hatte fuhr ich einen Passat 3b 1.8t, welcher mir aber schnell nicht mehr gefiel, lag wahrscheinlich auch am kaputten Turbo :/


Bis dann im März diesen Jahres mein 2ter 2er dazu kam :)
Ausstattungsvariante CL
1,8er RP, Handschalter
momentan 136.342km runter, aber leider kein Scheckheft
Brilliantschwarz

Ich bin der 4. Besitzer
Mein daily und ich bin vollkommen zufrieden mit ihm! Nicht der schönste vom Lack, da der Vorbesitzer ihn ausgebessert hat, das aber nicht so professionell getan hat.
Musste allerdings schon ein bisschen an ihm schrauben ( Wasserkühler, Getriebesimmering, Auspuffdichtung, Ansaugkrümmer, Ventildeckeldichtung etc.), was bei einem 27 Jahren alten Auto allerdings völlig in Ordnung geht.
Keine nennenswerte Ausstattung, Madison Sitze, Servolenkung, Kotflügelverbreiterungen, Sportauspuff
Einen Kaltlaufregler habe ich noch nachgerüstet weil mich letztens nach dem Zulassen der Schlage getroffen hat, 276€ Steuer ohne KLR, mein Blauer hatte schon beim Kauf einen drin (125€).

Kurz nach dem Kauf noch mit schwarzer Tönung der Scheiben, gefiel mir aber nicht lange:







Mit dem VR6 von nem Freund :)



Danach dann ohne Tönung









Der Motor ist noch schön in der Reihe


Ein paar optische Kleinigkeiten habe ich schon vorgenommen wie z.B. schwarze Hella Rückleuchten, neue Plastikblenden für die Türgriffe, die Reifen mit dem Reifenmarker beschmiert :D
Leider hängt der Himmel beim schwarzen schon etwas runter. :/
Bin noch am überlegen, ob der Schwarze ein Fahrwerk und ATS CUP bekommen soll, was meint ihr? :)




Edit: Mit Bildern einfügen komme ich noch nicht klar :D

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Sumooo« (25. Juli 2017, 13:05)


Martin R

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Samstag, 22. Juli 2017, 16:28

Zitat

Edit: Mit Bildern einfügen komme ich noch nicht klar :D


Dateianhänge/Bilder

Sumooo

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Sonntag, 23. Juli 2017, 17:35

Viele Dank, Martin! Das hat mir sehr weitergeholfen. Hab´s jetzt mal angepasst


grobi1273

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4

Sonntag, 23. Juli 2017, 20:03

Hallo Sumooo!

Schicke Gölfchen. Bin v. a. neidisch auf 2mal 1,8 RP :wink: .
Der ESD beim Daily ist ein bisschen heftig.

Viel Spaß weiterhin


Sumooo

VW-Anfänger

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5

Sonntag, 23. Juli 2017, 22:40

Danke :)
Ja das stimmt, der Auspuff ist auch ziemlich laut, was vor allem bei längeren Fahrten stört, aber ich möchte kein Geld dafür investieren, obwohl der Auspuff ja nichts hat. Ohropax liegen für Autobahnfahrten sowieso schon bereit :D


Der Beitrag von »sportdoo« (Donnerstag, 10. August 2017, 14:13) wurde vom Benutzer »Martin R« gelöscht (Donnerstag, 10. August 2017, 17:10).

Sumooo

VW-Anfänger

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Dienstag, 15. August 2017, 19:51

Kleines Update: Die ATS Cup sind dann mittlerweile da, müssen aber neu lackiert werden.
7x15 ET28


Es gibt aber noch einige andere Arbeiten die anstehen und nach und nach abgearbeitet werden:


-Heizung - Die verschiedenen Lüfterstufen funktionieren nicht mehr, bis auf die Dritte (die manchmal aber auch nicht)

-Die Luftschächte spucken Schaumstoffreste aus, wenn die Lüftung denn funktioniert :D


-Der hintere rechte Sicherheitsgurt blockiert nicht mehr, dieser Schnapper blockiert irgendwie nicht mehr


-Kaputte Antenne, die kann man einfach oben rausziehen


-Der Himmel hängt, da traue ich mich aber nicht wirklich dran


-Nachdem ich letztens mal das Lenkrad abgebaut habe, funktionierte die Hupe nicht aber hupte manchmal in Kurven, ich tippe auf den Schleifring


-Ventildeckeldichtung


-Was mich allerdings am meisten stört ist der Tacho
Zeigt bei langsamen Geschwindigkeiten ca. 20kmh zu schnell an, bei Geschwindigkeiten ab ca. 50kmh zeigt er etwa 15kmh zu viel an.
Nach dem Kauf zuckte die Temperaturanzeige wenigstens noch ein wenig Richtung Betriebstemperatur, ist mittlerweile aber komplett tot.
Und die Tankanzeige hat mich dann letztens auch verarscht: Kurz vor der eigentlichen Reserve bin ich dann liegen geblieben. Fazit: Sprit leer


Ventildeckeldichtung steht als erstes an, wenn ich Pech habe kann ich dann auch grad noch die Zkd machen.


Verwendete Tags

LA5T, LA9V, rp

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