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Castrol GTX High Mileage 5w40 auf alten Golf 2 (RP Motor)?
Castrol GTX High Mileage 5w40 auf alten Golf 2 (RP Motor)?
Meiner hat sehr viel Kilomter gelaufen! Momentan habe ich das Motul 4100 drauf, 15w50! Auch eines speziell für ältere Fahrzeuge.
Habe etwas Angst das dies Castrol GTX High Mileage 5w40 zu dünnflüssig ist...? Ganz schlimm leckt meiner nicht, aber doch etwas!
Was meint Ihr?
Habe das Motul 4100 nun schon, mehr wie 15000km drauf, aber ich muss auch immer wieder was nachfüllen. Fülle 10w40 nach, von alpine. Daher denke ich, kann den Ölwechsel noch weiter strecken, auf ein Jahr oder so, also 20tsd.
Was meint Ihr lieber beim Motul bleiben? Aber 5W40 ist im Winter besser? 15w50 dafür im Sommer?
Oh, ein weiterer Öldiskussionsthread, da gibt´s im www noch lange nicht genug von! Wenn man die intelligenteren Beiträge des Schwarms mal zusammenfasst, lässt sich folgendes sagen: Grundsätzlich ist davon abzuraten, alte, verschlissene Motoren aus bekannten Gründen auf vollsynthetisches Öl umzustellen! Meine Erfahrung aus 25 Jahren VW/Audi schrauben deckt sich damit, ich fahre ausschliesslich 15W/40, Sommer wie Winter, das bekommt den alten Motoren mit ihren hohen Fertigungstoleranzen einwandfrei.Wen das schlechte (Kaltstart)gewissen doch plagen sollte, der könnte allenfalls ein teilsynthetisches 10W/40 fahren. Einzige Ausnahme ist der VR Motor, der sollte aus bekannten Gründen unbedingt mit 0W, kein Longlife! gefahren werden.
also 15w40 ist kein Leichtlauföl? Kenne sonst es so, das 10w40 Leichtlauföl ist? Also das habe ich in den Anfangsjahren gefahren, das 15w40.
ich denke ich nehme dann weiter das Motul 15w50. Das steht ja extra bei, ist für ältere Motoren mit hoher Laufleistung. Wenn ich das 10w40 Mobil 1 Super 2000, dann kann ich auch jedes andere 10w40 nehmen. Von Alpine oder Ravenol, die sind auch ausreichend für meinen Golf.
Danke Euch für die Hilfe!
Gruß
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