Motorumbau 2E GTI DZM Problem

Du musst wahrscheinlich Klemme 1 zur ZE Nachrüsten weil beim 2E das Drehzahlsignal vom MSG kommt.

Du musst ein Kabel von der Zündspule Klemme 1 zur ZE Stecker G1/12 ziehen und das Kabel was da bereits rein geht Stilllegen also abpitschen und mit Isolierband abkleben am besten
wenn du nur ein Stromdieb rein deust himmelst du dir nur den Digifanten (Steuergerät)

Hintergrund bei den Motoren ab Golf 3 Kommt das Drezahlsignal vom Steuergerät und das Golf 2 Tacho kann mit den Signalen nix anfangen da es dafür net ausgelegt is

Jope habe in meinen 2er auch nen 2E verbaut
is ein schöner Motorgerät und dafür vergleichsweise Unkompliziert
Hatte nen Seat Toledo als Spender gehabt und da passte alles Plug n Play