Jetta 2005 (US)

    • Offizieller Beitrag

    22. November 2004 - Volkswagen veröffentlicht die ersten offiziellen Fotos des neuen Jetta. Die Weltpremiere der nächsten Jetta-Generation folgt am 5. Januar auf der Los Angeles Motorshow. Im März 2005 wird der Volkswagen in den USA und Kanada auf den Markt kommen. In Europa startet die viertürige Limousine im Sommer nächsten Jahres durch.


    Der Jetta ist seit Jahren der erfolgreichste Volkswagen in den USA; innerhalb der Marke entfällt auf ihn ein Volumenanteil von rund vierzig Prozent. Insgesamt wurden dort seit 1980 mehr als 2,2 Millionen Jetta verkauft. Kein anderes europäisches Auto steht ähnlich hoch in der Gunst der US-Bürger wie dieser Volkswagen.


    Die jetzt veröffentlichten Fotos zeigen die fünfte und völlig neue Jetta-Generation. In den USA und Kanada sind es die besonders engagierten Autofahrer, die sich bewusst für die Sportlichkeit und das Styling des in Deutschland entwickelten Jetta entscheiden. Diese dynamische Positionierung dürfte sich weiter verstärken. Denn als erstes Modell auf dem US-Markt besitzt der mit einer elektromechanischen Lenkung und ESP ausgestattete Jetta ein komplett neues VW-Frontdesign.


    Mit seiner vom erfolgreichen Golf abgeleiteten Konzeption übernimmt der Jetta im Segment der kompakten Limousinen zwischen New York und San Francisco auch technisch die Führungsrolle. Angetrieben wird er in der Grundversion von einem 110 kW / 150 PS starken Fünfzylinder-Ben ziner. Parallel zum serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe steht die aus Europa bekannte Sechsgang-Automatik (Tiptronic) mit Sport-Modus zur Verfügung. Zudem wird Volkswagen in Amerika in Kombination mit einer TDI-Version noch 2005 das Doppelkupplungsgetriebe (DSG) für den Jetta anbieten. Es verbindet die Vorzüge eines Schaltgetriebes mit denen einer klassischen Automatik und gilt deshalb als revolutionär.


    Der Innenraum des neuen Jetta ist geräumiger denn je. Gleiches gilt für den traditionell großen Kofferraum. Zu den passiven Sicherheits merkmalen zählen unter anderem Frontairbags, vordere und hintere Seitenairbags, crash-aktive vordere Kopfstützen und crash-optimierte Pedale im Fußraum.


    Die Karosserie des Jetta wird unter verstärktem Einsatz von Laser schweißtechnik und hochfesten Stahlsorten hergestellt. Gegenüber dem Vorgänger stieg die Länge der Laserschweißnähe um das 14fache. Und das hat Folgen: Die Zuwächse der statischen und dynamischen Karosseriesteifigkeit liegen im zweistelligen Prozentbereich.


    Gefertigt wird der neue Jetta für den weltweiten Vertrieb im technisch wegweisenden VW-Werk Puebla in Mexiko. Mit seinem hohen Qualitätsstandard gehört das hochmodern ausgerüstete Werk Puebla zu den führenden Fertigungsstätten der Volkswagen AG.


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    (vw)

    • Offizieller Beitrag

    Heute mal ausnahmsweise auch den originalen Pressetext von VW-Amerika.
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    Volkswagen today released the first official photos of its all-new Jetta, which goes on sale this coming March in the U.S. and Canada.


    The Jetta model is Volkswagen’s most popular in the U.S., accounting for about 40 percent of the brand’s overall volume in this market. It is perennially the number-one selling European nameplate sold in the U.S.


    The photos released today show a completely redesigned Jetta sedan, and depict the fifth generation of the German automaker’s sedan that first went on sale in 1980 in the U.S.


    Set to make its worldwide public debut at the Los Angeles Auto Show on January 5, 2005 where its price will also be announced, the new Jetta will be a significant evolution of this Volkswagen model that celebrates its 25th year in the U.S. and Canada in 2005. During that time, it has generated sales of more than 2.2 million units in those markets.


    Like its predecessors, the new Jetta will offer a distinct choice in the compact sedan market. The new Jetta has bold dynamic styling and larger dimensions than its predecessor. As always, the Jetta’s styling, technology and European character will attract people who love to drive and desire something different. As expected, this sophisticated Jetta also offers traditional Volkswagen value for the money.


    Since the Jetta’s introduction in 1980, this compact, affordable German sports sedan has evolved significantly with each new design. This new Jetta is no exception: it has grown in size from the previous model, while again offering a more advanced level of German engineering and technology that is unique in its competing market segment.


    Drivers of the new Jetta will enjoy the model’s first fully independent suspension system that uses a multi-link rear and optimized front axle, a new powerful base engine with a larger displacement of 2.5 liters and five-cylinders generating 150 horsepower (versus a four-cylinder, 2.0-liter, 115 hp engine in the previous model), a new optional six-speed automatic transmission with Tiptronic including a specialsport” mode selection.


    In addition, later in the year, Volkswagen will offer its revolutionary transmission called DSG (TDI only), which is essentially an automated manual transmission system offering the inherent efficiency and economy of a manual with the ease of operation of an automatic. Also among the most impressive new driving advancements are a standard high-tech electro-mechanical steering system, a new technically advanced electronic stability program (ESP), and new-generation ABS all-disc brakes.


    The new Jetta’s interior will be roomier than ever with a larger trunk and more legroom and occupant space. As one expects from a modern Volkswagen, the new Jetta will offer a highly refined interior treatment, with a long list of standard comfort and convenience features. Some of the safety features for the new Jetta include front side thorax airbags, Side Curtain Protection (for head) in front and rear, crash-active front headrests, crash-optimized foot pedals that descend upon serious impact, Daytime Running Lights (DRL), three-point safety belts at every position, adjustable headrests for all five occupants, front belt pre-tensioners with load limiters, and safety belts with emergency locking retractors complete this all-new Jetta sedan.


    Built for worldwide distribution at Volkswagen’s high-tech production facility in Puebla, Mexico, the Jetta’s assembly process promises to set quality standards for this model segment. Volkswagen AG invested extensively to further advance the modern assembly sequences and technologies at its sole North American site—a facility that according to internal quality audits ranks as one of the Volkswagen Group’s top factories in the world.


    The new Jetta has a stronger body than its predecessor, recording double-digit improvements in its dynamic and torsional rigidity. This is achieved through the use of more high-strength body panels, world-class design and engineering, and an advanced, highly automated, laser-welding system. The result is a dramatic increase in laser-welded seams--nearly 14 times more than the previous Jetta. The net benefit of this bonding process is a class-leading fit and finish, improved body strength, crash protection, driving dynamics, and reduced interior noise.


    This all-new Jetta once again documents Volkswagen’s attention to detail, unique driving dynamics, high-energy looks and quality materials to match and exceed the expectations of the North American customer.



    (vw-america)

    • Offizieller Beitrag

    Der Verkauf ist in den USA ziemlich schlecht gestartet.


    Grund soll die mangelnde Werbung sein; da VW sich auf die guten Vergleichstest verlassen hat und das ganze als einen Selbstläufer angesehen hat.


    Naja - mal schaun wie er dann demnächst bei uns ankommt.



    andy

  • Der Jetta wird genauso ein Schuss in den Ofen wie seine Vorgänger, insbesondere in Europa. An der Werbung kann man ja noch was machen (denken wir nur an die Expo, da hat die Werbung auch noch Besucher angelockt).

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