Hallo,
ich habe einen Golf 2 CL. Dieser hat 70PS, aber irgendwie habe ich immer das Gefühl, dass der dafür einfach zu langsam ist und nicht so richtig aus den Puschen kommt (hatte ich ja schon mal an anderer Stelle angesprochen).
Nun habe ich mal von meinem Mechaniker eine Probefahrt machen lassen und er meint auch, dass der nicht so richtig aus den Puschen kommt und sich eher so fährt wie ein 50PS Wagen. Er sagte, dass mein Wagen einen Elektronisch geregelten Vergaser hat, der wohl sehr Störungsanfällig ist.
Ich hatte ihn dann mal zur Reperatur da gelassen (Radlager, sollte da aber auch nach der Leistung schauen) und er hat wohl einiges geprüft, dass der Vergaser arbeitet und ich weiß nicht, was noch alles.
Er sagt, eine weitere Möglichkeit wäre, dass der Auspuff zusitzt. Oder das ich einfach zu viel Kurzstrecke fahre und der Wagen deswegen nicht mehr so gut zieht (war auch Schaum am Ölstab).
Vielleicht ist auch die Zylinderkopfdichtung undicht, aber das kann man ja auch nicht so einfach herausfinden.
Zündferteilerkappe und Finger wurden letztes Jahr ausgetauscht.
Ich habe heute mal den Motor fotografiert, damit ihr wisst, welcher Motor das ist und vielleicht sieht man ja schon irgendwas:
https://goo.gl/photos/vvYXDyqXjRGmCi2R9
Was mir jetzt als Laie etwas komisch vorkam, war dieser kleine Schlauch, der vom Zündverteiler unter den Lüfter geht. Ob das so richtig ist.. Schaut dazu mal die Bilder im Anhang. Ist möglicherweise völlig normal.
Als Modifikation hat der Wagen einen Kaltstartbegrenzer, der mir eine ordentliche Steuererleichterung einbringt. Aber das dürfte damit nichts zu tun haben.
Mein Mechaniker meinte (weil ich demnächst eine lange Strecke von 350km fahre), ich sollte den Wagen mal ordentlich an seine Leistungen bringen, dann würde er vielleicht mal richtig "durchgeblasen".
Zur Vergangenheit des Golfs muß ich noch sagen, dass ich den vor ca. 15 Jahren bekommen habe, da hatte er gerade mal 30.000 KM auf dem Tacho , da ich ihn von meiner Tante bekommen habe, die damit einmal die Woche zum Einkaufen gefahren ist. Ich habe ihn dann nach Hause überführt und versucht vorsichtig "einzufahren". Die Strecke damals war so 300km. Wegen Formel 1 Rennen damals, was gerade zu Ende war, stand ich auch mehr im Stau, als das ich gefahren bin
Ich kann jetzt allerdings auch nicht sagen, ob der Wagen mal mehr Power hatte. Ich bin auch kein Raser und fahre eher Verbrauchsbewusst. Daher trete ich auch selten "voll durch", weil ich immer Angst habe, dass der Verbrauch zu hoch wird.
Vielleicht habt ihr ja Ideen, was man noch machen kann, oder ob man irgendwelche Sachen machen kann um Fehlerquellen auszuschließen. Vielleicht hat ja jemand auch schon mal das selbe Problem gehabt und kann ein paar Lösungsmöglichkeiten nennen.
Ich danke für alle Informationen
Andreas