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Mich würde interessieren, ob man den eingetragen bekommt und zusätzlich welche Maße der Originale VW Kat hat, da ich mir unsicher bin, welche Maße das Rohr hat, welches aus dem Kat zum VSD geht.
Auf der Homepage werden folgende Varianten angegeben : 76mm 70mm 63,5mm 60mm 54mm 52mm 50mm.
Des Weiteren interessiert mich, wie lang der Originalkat ist, leider kann ich das vor meiner Bestellung nicht an meinem Auto nachmessen. Laut Zimram ist der 200 Zeller 50cm lang.
Die 55mm sind richtig. Ich würde bei den 55mm bleiben.
Der Zinram-Kat sieht sehr gut verarbeitet aus. Wenn er die Abgaswerte schafft, wäre das sicherlich ok. Solche Teilegutachten sind aber nicht billig. Für den Golf 2 haben die nichts. Es wäre interessant, was die für Kosten aufrufen?
Ich hatte in 2010/11 eine ähnliche Problematik und hätte ca. 1200 € hinlegen müssen. Ich hatte dann diesen Kat gekauft: http://www.kat-versand.de/D3-Kat/VW/vw.html Der hat sich seither schon amortisiert.
Mir ist in den letzten Jahren kein 200er aufgefallen, der irgendwelche Gutachten hätte.
Deshalb hatte ich mir auch den D3-Kat von Grüters verbaut.
Der wurde ursprünglich von einem aus der Rocco-Szene auf den Weg gebracht und hat einen strömungsgünstigen Monolithen, der auch auf der Fliessbank der TU Karlsruhe gute Eigenschaften aufwies.
Da denke ich, dass ein 200er keinen großen Vorteil zu diesem aufweisen wird.
Ansonsten bleibt nur ein spez. Abgasgutachten, dass schon 2011 1200€ +x gekostet hatte.
Ich hatte in 2010/11 eine ähnliche Problematik und hätte ca. 1200 € hinlegen müssen. Ich hatte dann diesen Kat gekauft: http://www.kat-versand.de/D3-Kat/VW/vw.html Der hat sich seither schon amortisiert.
Und Du hast jetzt damit in deinem Golf2 die D3 eingetragen bekommen???
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