Hallo Leute
Hab leider feststellen müssen das mein Zylinderkopf beim Golf 1 einen Riss hat
Somit also Tausch des Kopfs
Im Golf 1 ist zurzeit ein Kopf mit Nr. 026103373F verbaut
Mit mechanischen stôsseln
Ich habe einen Kopf mit Nr. 026103373G bekommen
Dieser hat aber Hydro Stößel
Ich befürchte das dieser vom Golf 2 ist oder vom Golf 1 Cabrio
Ist es überhaupt möglich diesen Kopf auf einen DX Motor aufzubauen?
Was müsste man dann alles mit umbauen?
Was sind eigentlich die Vorteile/Nachteile von mechanischen oder hydro Stößel,
Weiß jemand woher der Kopf 026103373G wirklich abstammt?
Was ist eigentlich der Unterschied der beiden Köpfe? Nur die Stößel oder auch die Größe der ein und Auslass Bohrungen?
An dem 026103373G Kopf ist an der Nockenwelle ein "G" eingestanzt
Bitte um eure Hilfe
Besten Dank
Mit freundlichen Grüßen
Rainer