Hallo alle zusammen,
Ich habe letzten Monat meinen 90er Golf 2 mit RP Motor auf den 2E Motor aus einem 91er Seat Toledo umgebaut. Soweit läuft auch alles und ich habe bereits ca. 1500km mit dem Motor zurückgelegt.
Leider habe ich auch ein paar Probleme. Irgendwo im Kabelbaum ist der Wurm drin obwohl der Spender noch keine 70tsd gelaufen hatte. Wenn ich am Kabelbaum wackel, wo er durch die Spritzwand in den Wasserkasten zum Steuergerät geht, verändert sich die Motordrehzahl.
Hat zufällig jemand einen Schaltplan für den Motorkabelbaum vom Toledo und die Pinbelegung am Steuergerät? So gestaltet sich die Fehlersuche leider recht witzlos.
Eine weitere Frage hätte ich an die Experten, die vielleicht selbst so einen Motor fahren. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei mir in Verbindung mit dem ATH Getriebe (Sehr langer 5. Gang) bei 185km/h laut Tacho
bei ca 4900 Umdrehungen. Das sind gerade mal 10 mehr als mit dem RP.
Mir kommt das relativ wenig vor, wenn man noch die Tachoabweichung abzieht. Oder frisst der lange 5. wirklich so viel Topspeed?
Vielen Dank schon mal für eure Hilfe
Grüße
Nico