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Hallo zusammen Ich bin seit paar Monaten an meinem 1.8T Umbau dran und wollte heute den kleinen mal probe starten. Nach paar sekunden orgeln kam leider nichts. Ich denke das ich eventuell die Benzin zufuhr und die Rückführung vertauscht habe. Eventuell hat ja jemand den Hilfreichen beitrag wie die Benzinleitungen richtig angeschlossen werden..
an der Einspritzleiste sind Pfeile an den Anschlüssen beim 1.8T eingekerbt, damit sieht man die Flussrichtung.
Aber Howard hat dir das doch schon geschrieben, der Anschluss der in die 4 Eckige Leiste geht ist Zulauf und die Leistung die aus dem BDR(Benzindruckregler) kommt ist Rücklauf.
Mahlzeit leider ist an den Leitungen am Motor keine Kerbe zu sehen nur eine kleine Macke die aber nicht genau zu deuten ist Habe die leitungen trotzdem mal getauscht Benzin kommt ja an aber leider springt er trotzdem nicht an obwohl er das vor dem karosserie Wechsel gemacht hat.
die sind ganz klein, also je nach Verschmutzungszustand schwer zu sehen, ist aber auch egal, weil wir haben ja beschrieben wie du anhand der Bauteile siehst wo du was anklemmen musst.
Dann geh doch mal alles durch.
-Fördert die Benzinpumpe
überhaupt Benzin? -Hast du nen Zündfunken? -Wegfahrsperre? -Drosselklappe bewegt sich und ist in Ordnung? -Sensoren alle angeschlossen? -was sagt der Fehlerspeicher? -Kabelbruch? -usw
:edit: war grade eh in der Garage, hier mal die Markierungen, VW machts einem doch so einfach :whistling:
Benzin kommt vorne an Zündfunke muss ich morgen gucken wegen Nachtschicht momentan etwas wenig Zeit Wegfahrsperre ist ausprogrammiert worden der Motor lief schon in meiner anderen Karosse Sensoren sind angeschlossen bis auf Kühler und LLK die sind noch nicht eingebaut Fehlerspeicher kann ich morgen auch mal mit meinem System auslesen Kabelbruch hoffe ich nicht ist aber die letzte Möglichkeit
Heute alles sauber gemacht und eine kerbe gefunden die untere leitung hatte noch eine Sichtbare Kerbe die obere nicht. Angeschlossen und dann nach Zündfunke geguckt Motor hat keinen Zündfunken. Allerdings kommt strom bis zum stecker an. habe eine andere Spule das was auf die Zündkerze kommt ausprobiert aber da kommt auch kein Funke
Ja die obere war Rücklauf und die untere war die Zulaufleitung. Eben habe ich nochmals den Stromgemessen und irgendwie kommt soch kein Strom am stecker vom der Zündkerze an. wollte dann nochmals versuchen zu starten da hat sich leider der Anlasser verabscheidet. Besorge am wochenende einen Neuen und gucke dann nochmal.
Beim anschliesen vom Diagnosegerät hat der Pc leider den Golf nicht erkannt also da kann ich eigentlich nichts falsch machen. 4 Kabel 2 x Braun = Masse 1x Rot = Dauerplus 1x Grau weis = isokabel welches zum Steuergerät führt.
denke langsam das mit der Stromzufuhr nicht stimmt die ans steuergerät geht. Erkennt den golf nicht über den PC und strom an der Zündspule
kommt nicht an.
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