KAUFBERATUNG Golf II

Wenn du schon im Norden unterwegs bist, ist dieser 1.6er PN ggf. etwas. Auch nen typischer "Rentner", wobei am Preis sicher noch Handlungsbedarf besteht.

(Artikelstandort ist Neustrelitz)

https://www.ebay-kleinanzeigen…2-1-6/546171264-216-10513

Gut, wo sind die mit Jahreswagenzustand für 2800€? Das wird auch schwer...

...auch ich meine der ist um einiges zu teuer!

Es gibt auch nach den vielen Jahren fast rostfreie Exemplare. Besonders die letzten Baujahre waren hier eigentlich sehr gut.

Mein 87èr 16V hatte und hat auch keinen! Rost.

Von Oma der PN BJ 91 war ebenfalls rostfrei - auch am Tankdeckel etc. Vier Türen, Schiebedach und 100000 gelaufen; mit frischem Tüv, neuen Reifen; verkauft vor drei Jahren für 1000 Euro an einen Bekannten.

Karosseriearbeiten kosten am meisten Geld wenn man sie gescheid machen möchte. Deshalb würde ich von dem selbst für 1500 die Finger lassen.
Du hast bei der Besichtigung in jedem Fall etwas gelernt

Gruß Bernd

Rocco: Das war auch richtig so dass Du dem abgesagt hast...anders lernen die es nämlich nicht !

Und an diesem Beispiel sieht man auch immer wieder, so gut ein Auto auf Fotos auch aussehen mag...spaetestens bei der Besichtigung trennt sich die Spreu vom Weizen...

Es gibt auch ab und zu noch Leute, die noch keine Mondpreise für Ihre 2er haben wollen.
Nur nicht die Hoffnung und den Mut verlieren!

Zum Radlauf hinten rechts empfehle ich gern, das rechte Rücklicht auszubauen und durch die Öffnung nach vorne den Übergang Radkasten-Außenwand zu betrachten.
Das sind 3 Schrauben. Nur welcher Verkäufer würde einen das machen lassen??
Außer am Tankhalter sitzt der Rost nämlich auch sehr gerne oberhalb vom Tankstutzen, von unten vom Radkasten aus kaum zu erkennen.

Genau, man kann das Auto nur oberflächlich anschauen. Ich persönlich würde mein Auto auch nicht zerlegen wegen sowas schließlich sind sie eben alt. Und muss damit rechnen das vielleicht irgendwo Rost versteckt ist wo man es nicht auf Anhieb erkennt.
Aber wenn der Preis okay ist und für den Rest seine Leute hat sollte das kein Problem sein.

Außer man bringt vielleicht gleich ne neue Gummidichtung fürs Rücklicht mit

Aber natürlich, mach mal das Licht raus, hab ne neue Dichtung da die muss weg

Zitat von Bernd68

Es gibt auch nach den vielen Jahren fast rostfreie Exemplare. Besonders die letzten Baujahre waren hier eigentlich sehr gut.

Das kann ich von meinen beiden MJ 91 nicht behaupten, leider.

Hi,
da ich in Koblenz arbeite könnte ich dir eine vorab besichtigung machen um schon einmal die fakten zu schauen.
bei Interesse einfach pm mit deiner handynummer.

Gruß, Ansgar

Hallo,

ich pack meine Fragen auch mal hier rein.

Und zwar geht es um die Kaufberatung, aufgrund gewissen Umständen hab ich derzeit kein Auto mehr, was eig. nicht absehbar war.

Eigentlich bevorzuge ich einen Diesel aufgrund von 15tkm+ im Jahr, die ich fahre.

Zu welchem Motor würdet ihr denn raten? Ein Freund meinte die Vergaser Motoren würde er mir nicht empfehlen, da diese sehr anfällig seien. Er sagt, ich soll mich unbedingt nach nem 90PS Einspritzer umschauen.
Vom Verbrauch nehmen sich ja beide nicht wirklich was, wird irgendwo zwischen 9-11l liegen.

Problem ist, dass 1.8er 90PS in meinem Umkreis recht selten/teuer sind. Das fängt bei 2.5k an und geht dann bis 4k.
Ich weiß nicht, wer solche Preise bezahlen soll.

Aufgrund des Verbrauchs werde ich das Fahrzeug wohl nur 1Jahr übergangsweise nutzen. Da ist die Frage ob ich nicht eher mit einem 1.6er für 1.5k besser beraten bin?

Ich beobachte den Gebrauchtwagenmarkt nun schon seit fast 6Monaten.

Grüße