Verkaufe mein Golf 1 Cabrio:
-3. Hd., alter Brief vorhanden, EZ
- in meinem Besitz seit 08/2004 mit 84tkm
-Ausführung “Classicline”, original mit Stoffausstattung
-Umbau auf CL-Lederausstattung in beige (VW-Originalteile)
-Originalmotorisierung 1,8l mit 98PS
-Umbau auf 2l-GTI-Motor (115PS) aus dem Golf3 GTI in 2009, alle
Dichtungen am Block erneuert, Ergebnis Leistungstest beim Boschdienst
109PS
-keine Umbauten in elektrischen Schaltkreisen um die originalen
Schaltpläne usw. im Notfall verwenden zu können, VR6-Einspritzdüsen
verbaut, optisch ist der 2l-Block nur von Kennern vom 1,8er zu
unterscheiden –> darum wurde der Umbau erst 2014 in die Papiere
eingetragen
-Lackierung 2010 im Originalfarbton wegen Steinschlägen (nach 19 Jahren
Erstlack durfte das mal sein), unfallfrei, Umbau auf “alte Chromoptik”
mit kleinen Stoßstangen, Doppelscheinwerfern und Chromgriffen, bei
Bedarf sind alle Teile zum Rückrüsten auf “neue Optik” dabei
-Stoffdach 2006 erneuert (Sonnenland)
-2010 H&R-CupKit Fahrwerk (25mm tiefer)
-Bastuck-Edelstahl-Komplettanlage ab Krümmer (dezenter Klang, keine Krawalltüte)
-lang übersetztes 5-Gang-Getriebe (seit GR bei VW etwa 30tkm gelaufen,
das Originalgetriebe war gleich nach dem Kauf in 2005 hin), Getriebeöl
selbstverständlich neu
-alle Gummiteile an Fahrwerk, Achsen, Motor- u. Getriebelagerungen usw. wurden getauscht, Radlager ringsum getauscht
-Kupplung, Anlasser, Bremsen (Scheiben, Klötzer, Schläuche, Trommeln, Bremsbeläge u. Radbremszylinder) sind getauscht
-Kerzen, Verteilerkappe u. –finger, Verteiler komplett neu
-alle Blechteile (Kotflügel hinten, Türen, A.-Brett, Klappen etc.)
wurden innen mit Dämmmaterial beklebt (ältere Herrschaften mögen keine
Dröhngeräusche)
-alle verfügbaren Gummidichtungen am Verdeck wurden erneuert
-Hohlräume und Türen sind mit FluidFilm konserviert
-keinerlei Roststellen
-Frontscheibe 2005 inkl. Dichtung neu (Steinschlag)
-Schaltgestängelagerung neu
-Reifen Michelin Energy Saver DOT 11/14 uf Estoril- bzw. Fire&Ice-Felgen, ca. 2,5tkm gelaufen
-Motor- u. Fahrwerksumbau in 2014 eingetragen (H-Kennzeichen ist ab 2021
trotzdem möglich, weil der Umbau 10Jahre nach Erstzulassung machbar
gewesen wäre)
-km-Stand derzeit 113600 km (belegbar m. TÜV-Berichten), TÜV neu bis 07/2018
-Saisonzulassung 05-10 ab 2004
-Mangel: Drehzahlmesser geht nicht, Ursache unbekannt (kam von einem auf den anderen Tag)
Es gibt an dem Auto keine alten Verschleißteile. Ölverbrauch ist nicht
messbar, Sprit braucht das Auto bei Landstraßenausfahrten etwa
6,8l/100km, bei Autobahngeschwindigkeit knapp 8l/100km.
Das Auto ist ein Hobby und Geld spielte dabei nur eine untergeordnete
Rolle. Warum ich es verkaufen will? Weil ich noch einen Scirocco von
1978 habe und Platz in der Garage benötige.
Der Preis liegt bei VB 5,5T€, auf Wunsch können für 750,-€ Aufpreis
4xBBS RM012 m. Reifen Conti DOT05/08 dazu erworben werden. Standort des
Autos ist ca. 25km westl. von Chemnitz. Aktuelle Bilder gern per WA,
bitte keine Verhandlungen am Telefon (015225683813). Besichtigung ist
nach Absprache möglich und ausdrücklich erwünscht!