Trommelbremse hinten - Bremskfraftregler ja oder nein?

Hatte nicht jeder Golf 2 ohne ABS einen Lastabhängigen Bremskraftregler? (wenn nicht bitte korrigieren)
Deiner müsste aber aufjedenfall einen haben.

Links an der Hinterachse ist der montiert, hier mal ein Beispielbild.

Gruß Dennis

Hi.

Zitat von MarkusE.

Wie finde ich das heraus, ohne das Auto auf die Bühne zu stellen? Kann man das anhand des Fahrzeug sagen oder nicht?

Du machst einen Push-Up neben Deinem Auto Höhe Hinterachse Fahrerseite und schaust nach ob das von Typ gezeigte Teil an Deinem Auto baumelt.
Sobald Du das geklärt hast, hast Du nur die Wahl zwischen Alu oder Grauguss..

Typ:
Den PN ohne ABS gab es durchaus ohne LAB (meine beiden haben keinen, der dritte den ich hatte, hatte auch keinen).

Original gab es den 1.6 er MKB PN ohne Bremskraftregler, egal ob Schaltung, Automatik, Servo o.ä.
Erst ab 1.8/ 90 PS war der Bremskraftregler serienmäßig.
Der Durchmesser der Radbremszylinder ist ca. 14,28 mm ohne Bremskraftregler.

Eigenartig das mein PN ab Werk einen hatte, wenn nur der RP den haben sollte
Ich glaube das ist Zulassungsjahr abhängig.

denke ich auch. glaub das thema hatten wir auch schon mal. von 4 pn´s hatte bei mir nur einer den lab, der hatte allerdings auch abs.
wahrscheinlich das slbe wie abs im 2er mit trommel hinten, vw willkürr....

Die 1,6er Benziner hatten eigentlich nicht den LAB. Ausnahme: Fahrzeuge mit ABS (auch die 1,3er und 1,6er). Da geht dann aber nur eine Bremsleitung nach hinten und verzweigt sich an einem T-Stück kurz vor dem LAB.

Mag sein, dass in den letzten Jahren VW ab und an auch den 1,6ern mit dem LAB etwas mehr spendiert hat.

Also mein 1.6er RF von '87 hatte einen LAB, ohne ABS. Hier kann wohl keine klare Aussage getroffen werden.

Nein kann man wohl auch nicht.
Mein PN war eine 92´er Zulassung.
Mit LAB ohne ABS.

Nach dem Motortausch auf Rp, wurde auch die Achse hinten von Trommeln auf Scheibe gewechselt.
Laut VW wurden damit auch andere Leitungen und Schläuche fällig.

Beim Umbau stellten wir dann fest, das die Leitungen passend für die Scheibenbremse waren.
Also hatte ich einen PN mit LAB ohne ABS und Trommelbremsen mit Bremsleitungen für die Scheibenbremse.
Und das ab Werk.

Ich nehme mal an, das die spätestens gegen Ende der Produktion, einfach die Reste aus den Regalen genommen haben.

Wenn ich es richtig im Kopf habe, sollte der PN auch "nur" den 7" BKV haben.
Meiner hatte schon den 9" drin.

Daher....

Ach so, ja, Jedda of course.
Der Unterschied sollen laut dem Freundlichen und dem Programm der Programme, die Leitungen auf der Achse sein.
Die sollen bei der Scheibe länger sein, als bei der Trommel.