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Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
Trommelbremse hinten - Bremskfraftregler ja oder nein?
ich möchte (oder besser muss) bei unserem 8/88 PN ohne ABS die Bremse hinten neu machen. Da ich das gerne ordentlich hätte und die Teile auch nichts kosten, will ich den Radbremszylinder auch gleich mitmachen, entsprechende Komplettsets (von ATE o.Ä.) gibt es zu Hauf im Netz.
Jetzt habe ich nur gesehen, dass es einen Unterschied gibt, ob ein Bremskraftregler verbaut ist oder nicht. Der Durchmesser des Kolbens ist ein anderer. Wie finde ich das heraus, ohne das Auto auf die Bühne zu stellen? Kann man das anhand des Fahrzeug sagen oder nicht?
Wie finde ich das heraus, ohne das Auto auf die Bühne zu stellen? Kann man das anhand des Fahrzeug sagen oder nicht?
Du machst einen Push-Up neben Deinem Auto Höhe Hinterachse Fahrerseite und schaust nach ob das von Typ gezeigte Teil an Deinem Auto baumelt. Sobald Du das geklärt hast, hast Du nur die Wahl zwischen Alu oder Grauguss..
Typ: Den PN ohne ABS gab es durchaus ohne LAB (meine beiden haben keinen, der dritte den ich hatte, hatte auch keinen).
Original gab es den 1.6 er MKB PN ohne Bremskraftregler, egal ob Schaltung, Automatik, Servo o.ä. Erst ab 1.8/ 90 PS war der Bremskraftregler serienmäßig. Der Durchmesser der Radbremszylinder ist ca. 14,28 mm ohne Bremskraftregler.
denke ich auch. glaub das thema hatten wir auch schon mal. von 4 pn´s hatte bei mir nur einer den lab, der hatte allerdings auch abs. wahrscheinlich das slbe wie abs im 2er mit trommel hinten, vw willkürr....
Die 1,6er Benziner hatten eigentlich nicht den LAB. Ausnahme: Fahrzeuge mit ABS (auch die 1,3er und 1,6er). Da geht dann aber nur eine Bremsleitung nach hinten und verzweigt sich an einem T-Stück kurz vor dem LAB.
Mag sein, dass in den letzten Jahren VW ab und an auch den 1,6ern mit dem LAB etwas mehr spendiert hat.
Die Tendenz geht also in Richtung nein, sicher kann man es aber erst nach einer kleinen gymnastischen Einlage sagen. Dann werde ich meinen Körper mal unters Auto wuchten und hoffen dass die Nachbarn nicht komisch schauen und vor allem dass ich wieder hochkomme
Nein kann man wohl auch nicht. Mein PN war eine 92´er Zulassung. Mit LAB ohne ABS.
Nach dem Motortausch auf Rp, wurde auch die Achse hinten von Trommeln auf Scheibe gewechselt. Laut VW wurden damit auch andere Leitungen und Schläuche fällig.
Beim Umbau stellten wir dann fest, das die Leitungen passend für die Scheibenbremse waren. Also hatte ich einen PN mit LAB ohne ABS und Trommelbremsen
mit Bremsleitungen für die Scheibenbremse. Und das ab Werk.
Ich nehme mal an, das die spätestens gegen Ende der Produktion, einfach die Reste aus den Regalen genommen haben.
Wenn ich es richtig im Kopf habe, sollte der PN auch "nur" den 7" BKV haben. Meiner hatte schon den 9" drin.
Ach so, ja, Jedda of course. Der Unterschied sollen laut dem Freundlichen und dem Programm der Programme, die Leitungen auf der Achse sein. Die sollen bei der Scheibe länger sein, als bei der Trommel.
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