PN springt kalt sehr schlecht an

Hallo zusammen...

ich habe ein problem mit meinem PN Automatik mit dem ich nicht weiter komme...er springt sobald der Motor abgekühlt ist fast nicht mehr an, morgens dauert es etwa 20min und zwei Batterien bis er läuft...man muss das Gaspedal beim starten "penetrieren", dann springt er irgendwann an und stirbt aber sofort wieder ab. Mit zunehmender Motortemperatur bleibt er immer länger an und dann läuft er als wäre nichts gewesen. Dabei stinkt er am Anfang auch nach Sprit...

Bisher erneuert: Unterdruckschläuche, Vergaserflanschdichtung, Zündkerzen, Verteilerkappe, Läufer, Zündkabel, Temperaturfühler. Ich suche schon nach einem neuen Vergaser weil ich einfach keine Idee und auch keine Lust mehr habe...

Der Fehlerspeicher lässt sich nicht ausblinken! das Lämpchen glimmt und wenn man masse schaltet leuchtet es, danach startet aber kein Blinksignal...

Wer hat noch eine Idee?

Okay, danke euch beiden! Ich prüfe die Bauteile am Wochenende...

Gruß

Also: die klappe des vordrosselstellers bewegt sich keinen mm beim starten/zündung an...lasse ich jemanden den Anlasser betätigen und schließe die klappe per hand springt er sofort an!
probeweise habe ich den vordrosselsteller eines identischen Vergasers angeschlossen: immer noch keine Reaktion??! Auch ein anderes Motorsteuergerät brachte keine Veränderung...

An den beiden Pins messe ich bei eingeschalteter Zündung lediglich 0.07 V

Was kann da los sein??

Eine Widerstandsmessung am Vordrosselsteller nach "Ruddies Berlin" ergab bei beiden Stellern (sowohl dem verbauten als auch dem Ersatzteil) einen Wert von 0.00 Ohm...

EDIT: eine Leitungsunterbrechung der Kabel vom Vordrosselsteller zum Steuergerät schließe ich aus! Habe beide Leitungen zum Steuergerät durchgemessen (Pin 10 und Pin 12); das Stg. schickt wohl nix raus! Oder sollen zwei Steller und zwei Steuergeräte den gleichen Fehler haben?

EDIT 2: Der Vordrosselsteller wird nicht mit Spannung versorgt... und die beiden Anschlusspins habenkurzschluss untereinander...kann es sein das dadurch was im steuergerät kaputt gegangen ist?

So, habe jetzt zum 4. mal den Vergaser und 1x das Steuergerät getauscht...immer das gleiche Problem! Der Vordrosselsteller macht einfach keinen mucks! So langsam habe ich echt keine Lust mehr auf die Kiste... hat noch jemand einen letzten Rat für mich??

Der Fehlerspeicher lässt sich immer noch nicht auslesen...

Danke euch für die Tipps! Der Blaue Temp. Fühler ist neu, die Kabel vom Vordrosselsteller zum Stg. habe ich durchgemessen (Natürlich alle Stecker abgezogen) soweit alles ok! Habe mir auch den kompletten Kabelbaum bis zum Steuergerät genauer angeschaut, auch hier soweit alles gut...Gibt es evtl. versteckte Massepunkte die man so nicht sieht? Oder hat der Vergaser ein Relais in der ZE das vllt. kaputt ist?

Komisch ist auch das alle Vordrosselsteller die ich habe bei der Widerstandsmessung 0.00 Ohm anzeigen, das bedeutet für mich Kurzschluss = defekt ??

Grüße

EDIT: ich messe auch nur 0.07 Volt bei eingeschalteter Zündung am Stecker für den Steller...was müsste da ankommen?

wingman2: ja das Massekabel ist vorhanden und intakt! kann man die endstufe im stg. irgendwie prüfen? ich habe den drosselsteller auch nicht mit 12v bestromt, vorher schön brav auf ruddies berlin gelesen;-)

meine letzte hoffnung ist jetzt ein "neuer" getesteter vordrosselsteller den ich bestellt habe...

grüße