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mad²

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Sonntag, 18. September 2016, 19:11

Citystromer von Mr. Marbuse (bj 1985) mit Siemens Technik

Hier zu sehen ein Original 85ger Citystromer der von ihm auf Siemens Technik umgebaut wurde.









Verbaut ist ein Siemens Asynchronmotor 1PV5105 zusammen mit einem Siemens Simotion Inverter.
Hier ein paar Technische Daten:
Batteriespannung 296V
Batteriekapazität 55kWh
Ladeleistung 22kW an Typ2 Stecker
Motorleistung max 82kW
Reale Reichweite: 300km max

Dieser Wagen geht echt super nach vorn... macht unglaublich viel spaß und zeigt was Technisch möglich ist. :thumbsup:
Inzwischen hat dieser Wagen einen neuen Besitzer, ich hoffe dieser führt dieses Tagebuch weiter. 8o:lowrider:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mad²« (18. September 2016, 19:39)


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Montag, 19. September 2016, 07:05

Immer interessant, was e-technisch im 2er wirklich geht.

Inzwischen hat dieser Wagen einen neuen Besitzer, ich hoffe dieser führt dieses Tagebuch weiter. 8o:lowrider:
Aber bitte! 8)
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MK.Matthias

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Montag, 19. September 2016, 07:56

Mal zum Verständnis: Haben die City-Stromer ein Schaltgetriebe? Sieht auf den Bildern so aus?

Bin aber doch erstaunt, wie viele es davon offenbar noch gibt, wenn auch nicht mehr mit der originalen Technik. :]

Viele Grüße aus Castrop-Rauxel
Matthias

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Montag, 19. September 2016, 19:38

Elektromotor im Golf? Nicht schlecht und bestimmt günstiger und schöner als ein I3 :)


Jens Heinicke

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Montag, 19. September 2016, 20:10

Was mich mal interessieren würde wäre die Reichweite von so einem Wagen!


mad²

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Montag, 19. September 2016, 20:35

Er hat das normale Citystromer Schaltgetriebe dran gelassen. Also 020 Getriebe.

Er hat reale 300km Reichweite, sparsam gefahren natürlich mehr...

Wie geschrieben, der 55kW Speicher ist aber auch heftig groß. Der aktuelle i3 hat dagegen nur 33kW


Aktuell fährt er mit einem selbst umgebauten BMW z3 mit 700V Spannung :D

Und der Akku vom Golf wird zukünftig in einen A8 Quattro platzfinden. :D:D:D

Verrückt aber geil :thumbsup:


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