Sie sind nicht angemeldet.

DW Treffen 2017

    30.6. - 2.07. Edersee
   Infos zum Treffen
   Anmeldeliste

Info

AutoDoc

autodoc.de besuchen

Lieber Besucher, herzlich willkommen auf: Doppel WOBber. Hier dreht sich alles um das Thema "VW Golf".

Um sich kostenlos auf unseren Plattform zu registrieren- und somit alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können - benutzen Sie das Registrierungsformular. In der Hilfe kann sich über den Registrierungsvorgang informiert werden.
Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

620cc

alias Major Tom

(184)

Beiträge: 1 572

Showrooms: 0

Registrierungsdatum: 3. Juli 2007

Vorname: Thomas

Auto: Fire & Ice GTI (+Golf 1 Cabrio)

Renommeemodifikator: 15

  • Nachricht senden

21

Montag, 20. Februar 2017, 17:34

Der ist extra so :D


Erklär mir mal, warum Du den extra so auf halb 8 eingestellt hast? :P
Und was hat es mit Polo-Wischer auf sich? Das interessiert mich wirklich. 8o
Gruß,
Thomas
F&I GTI (2013-heute) hier
Bomber (2011-12) hier
2. GT (2008-09) hier
1. GT (2007-08 ) hier

Jollis13

VW-Schüler

(10)

  • »Jollis13« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 79

Showrooms: 0

Registrierungsdatum: 29. März 2016

Vorname: Hendrik

Auto: Golf 2 Madison

Modelljahr: 90

Renommeemodifikator: 2

N I
-
V W 8 9
  • Nachricht senden

22

Montag, 20. Februar 2017, 19:40

Der polowischer hat nen leichten Knick, sodass der Wischer dann rechts bündig mit der dichtung ist und nicht so wie original...quer über der Scheibe :D


Strobelix

VW-Fortgeschrittener

(41)

Beiträge: 169

Showrooms: 2

Registrierungsdatum: 22. Dezember 2009

Auto: Golf 1 GTI Pirelli, Jetta 2 TDI, Golf 2 Cabrio, Opel Monza 3,0E, Mercedes W123

Modelljahr: diverse

Renommeemodifikator: 9

  • Nachricht senden

23

Montag, 20. Februar 2017, 20:02

Ich finde das Canton System echt Retro, stehe ich total drauf :] War damals schon sehr gut und kann sich heute immer noch sehen (bzw. hören) lassen :wink:


Jollis13

VW-Schüler

(10)

  • »Jollis13« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 79

Showrooms: 0

Registrierungsdatum: 29. März 2016

Vorname: Hendrik

Auto: Golf 2 Madison

Modelljahr: 90

Renommeemodifikator: 2

N I
-
V W 8 9
  • Nachricht senden

24

Montag, 20. Februar 2017, 22:25

Der Klang ist trotz des alters echt in Ordnung, schön sauber und klar und der Bass geht auch in Ordnung (bin eh kein bassfetischist :D)


620cc

alias Major Tom

(184)

Beiträge: 1 572

Showrooms: 0

Registrierungsdatum: 3. Juli 2007

Vorname: Thomas

Auto: Fire & Ice GTI (+Golf 1 Cabrio)

Renommeemodifikator: 15

  • Nachricht senden

25

Dienstag, 21. Februar 2017, 18:59

Der polowischer hat nen leichten Knick, sodass der Wischer dann rechts bündig mit der dichtung ist und nicht so wie original...quer über der Scheibe :D


Ich verstehe es immernoch nicht :whistling:
Hier ein originaler Golf 2 Wischerarm:
Gruß,
Thomas
F&I GTI (2013-heute) hier
Bomber (2011-12) hier
2. GT (2008-09) hier
1. GT (2007-08 ) hier

Jollis13

VW-Schüler

(10)

  • »Jollis13« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 79

Showrooms: 0

Registrierungsdatum: 29. März 2016

Vorname: Hendrik

Auto: Golf 2 Madison

Modelljahr: 90

Renommeemodifikator: 2

N I
-
V W 8 9
  • Nachricht senden

26

Dienstag, 21. Februar 2017, 19:56

Ich glaube das war nicht bei jedem so, meiner zb stand links auf der Scheibe...und passt vom Winkel her nicht so, dass er dann rechts so gerade sitzt...der vom polo soll bündiger sein ^^


620cc

alias Major Tom

(184)

Beiträge: 1 572

Showrooms: 0

Registrierungsdatum: 3. Juli 2007

Vorname: Thomas

Auto: Fire & Ice GTI (+Golf 1 Cabrio)

Renommeemodifikator: 15

  • Nachricht senden

27

Dienstag, 21. Februar 2017, 20:03

Also links auf der Scheibe stand der Wischer bei der Auslieferung bei jedem Golf 2.
Mir fallen in meinem Bekanntenkreis insgesamt 7 Golf mit originalen Wischerarmen ein, wo der Wischer nach dem Umlegen genau so direkt und exakt parallel an der Heckscheibendichtung anliegt.

Du kannst deinen Wischer also nicht noch ein paar Zähne versetzen?
Ist die Spritzdüse dann im Weg?

Gruß,
Thomas
F&I GTI (2013-heute) hier
Bomber (2011-12) hier
2. GT (2008-09) hier
1. GT (2007-08 ) hier

Jollis13

VW-Schüler

(10)

  • »Jollis13« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 79

Showrooms: 0

Registrierungsdatum: 29. März 2016

Vorname: Hendrik

Auto: Golf 2 Madison

Modelljahr: 90

Renommeemodifikator: 2

N I
-
V W 8 9
  • Nachricht senden

28

Dienstag, 21. Februar 2017, 20:18

Jap, Wischer liegt so wie er jetzt ist an der Düse an...habe schon den Verdacht, dass der Wischer verbogen ist :huh:


620cc

alias Major Tom

(184)

Beiträge: 1 572

Showrooms: 0

Registrierungsdatum: 3. Juli 2007

Vorname: Thomas

Auto: Fire & Ice GTI (+Golf 1 Cabrio)

Renommeemodifikator: 15

  • Nachricht senden

29

Dienstag, 21. Februar 2017, 20:20

Hmmm. Vielleicht meldet sich ja einer unserer Profis zu Wort, ob es nicht wirklich verschiedene Wischerarme gab.

Gruß,
Thomas
F&I GTI (2013-heute) hier
Bomber (2011-12) hier
2. GT (2008-09) hier
1. GT (2007-08 ) hier

alexander235

VW-Spezialist

(163)

Beiträge: 6 418

Showrooms: 1

Registrierungsdatum: 3. November 2005

Vorname: Alexander

Auto: Golf II GL

Modelljahr: 4 / 89

Renommeemodifikator: 22

  • Nachricht senden

30

Mittwoch, 22. Februar 2017, 12:25

Hallo

das manche Heckwischer beim 2er unterschiedlich einfach "umlegbar" sind ist mir auch schon passiert.
Bei meinem 89er war das ganz einfach. Bei einem 88er habe ich mir ein paar graue Haare geholt, weil das einfach nicht genau so gehen wollte.
Mal schiefer Wischer mal an der Düse angeschlagen. Damals gab es dann diese Wischerlager von Bonrath. Damit war's dann okay aber auch nicht 1a.
Mittlerweile passt das aber auch bei dem Auto mit VW Teilen ganz gut aber anders als bei meinem Auto.

Ich mein es gibt da 2 verschiedene Teile, wo sich auch die Schlüsselweite unterscheidet - einmal 10er einmal 13er mein ich.
Hab ich erst gar nicht verstanden warum bis ich mal beide nebeneinander hatte.

Evtl. mal mit verschiedenen Golf 2 Teilen probieren, wie man den Wischer am besten eingestellt bekommt. :)


Jollis13

VW-Schüler

(10)

  • »Jollis13« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 79

Showrooms: 0

Registrierungsdatum: 29. März 2016

Vorname: Hendrik

Auto: Golf 2 Madison

Modelljahr: 90

Renommeemodifikator: 2

N I
-
V W 8 9
  • Nachricht senden

31

Donnerstag, 2. März 2017, 18:46

Da es ja langsam auf den Sommer zugeht, wird es mal Zeit meine Felgen fertig zu machen. Sie wurden vom vorbesitzer laienhaft mit der Dose in schwarz lackiert. Also habe ich es mir zur Aufgabe gemacht, den Lack zu entfernen und sie dann von unserem Lackierer neu lacken zu lassen. Um den schwarzen Lack zu entfernen, habe ich ein paar lappen in Verdünnung getränkt, um die Felgen gelegt und ein wenig einwirken lassen. Danach geht er mit ein bisschen wischen ab. Nach dem ersten Versuch habe ich leider feststellen müssen, dass die Felgenbetten eigentlich poliert sind und einfach leicht angeschliffen und übergesprüht wurden :[ das werde ich vorm lackieren wieder polieren und dann dann werden sie in Wagenfarbe lackiert :)

»Jollis13« hat folgende Bilder angehängt:
  • sketch-1488479585958.png
  • sketch-1488479633191.png

Jollis13

VW-Schüler

(10)

  • »Jollis13« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 79

Showrooms: 0

Registrierungsdatum: 29. März 2016

Vorname: Hendrik

Auto: Golf 2 Madison

Modelljahr: 90

Renommeemodifikator: 2

N I
-
V W 8 9
  • Nachricht senden

32

Dienstag, 2. Mai 2017, 19:22

Hier gibts auch mal wieder was neues. Die Felgen sind neulich vom Lackierer gekommen. Aber ich denke mal ich werde die Felgenbetten noch mal vernünftig polieren lassen

»Jollis13« hat folgendes Bild angehängt:
  • sketch-1493749153460.png

Jollis13

VW-Schüler

(10)

  • »Jollis13« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 79

Showrooms: 0

Registrierungsdatum: 29. März 2016

Vorname: Hendrik

Auto: Golf 2 Madison

Modelljahr: 90

Renommeemodifikator: 2

N I
-
V W 8 9
  • Nachricht senden

33

Sonntag, 11. Juni 2017, 16:20

Ich hatte zuletzt das Problem das der Motor Öl verbrannt hat. Da ich keine Lust hatte alles auseinander zu rupfen und eh noch einen 2e Motor liegen habe...hab ich mich kurzer hand dazu entschlossen ihn einfach gleich raus zu werfen ^^
Bei der Gelegenheit konnte ich auch gleich den Motorraum etwas sauber machen :)
Falls noch jemand einen rp Motor sucht...ich hätte da jetzt einen über :D

»Jollis13« hat folgende Bilder angehängt:
  • 5c824076-281b-4834-b7e9-29287c150d81.jpg
  • sketch-1497194302807.png
  • sketch-1497194328408.png

Master Chain

VW-Fortgeschrittener

(20)

Beiträge: 423

Showrooms: 0

Registrierungsdatum: 11. November 2014

Auto: Golf 2 GT Special

Modelljahr: 1991

Renommeemodifikator: 6

  • Nachricht senden

34

Sonntag, 11. Juni 2017, 19:17

Ui noch ein Madison mitm 2e Motörchen :thumbsup:


Jollis13

VW-Schüler

(10)

  • »Jollis13« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 79

Showrooms: 0

Registrierungsdatum: 29. März 2016

Vorname: Hendrik

Auto: Golf 2 Madison

Modelljahr: 90

Renommeemodifikator: 2

N I
-
V W 8 9
  • Nachricht senden

35

Sonntag, 11. Juni 2017, 22:23

Gibt es schon so viele? :D


Master Chain

VW-Fortgeschrittener

(20)

Beiträge: 423

Showrooms: 0

Registrierungsdatum: 11. November 2014

Auto: Golf 2 GT Special

Modelljahr: 1991

Renommeemodifikator: 6

  • Nachricht senden

36

Montag, 12. Juni 2017, 10:21

Net das ich wüsste aber mein 90er Madsion konnte sich auch von seinen 1.3er NZ Herz zugunsten des 2e trennen und hat im einen den Gesammten innenleben meines Schrotten GTs mit übernommen :D


Jollis13

VW-Schüler

(10)

  • »Jollis13« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 79

Showrooms: 0

Registrierungsdatum: 29. März 2016

Vorname: Hendrik

Auto: Golf 2 Madison

Modelljahr: 90

Renommeemodifikator: 2

N I
-
V W 8 9
  • Nachricht senden

37

Sonntag, 18. Juni 2017, 18:14

Gut zu wissen, dann weiß ich ja schonmal an wen ich mich wenden kann sobald fragen aufkommen :D


Master Chain

VW-Fortgeschrittener

(20)

Beiträge: 423

Showrooms: 0

Registrierungsdatum: 11. November 2014

Auto: Golf 2 GT Special

Modelljahr: 1991

Renommeemodifikator: 6

  • Nachricht senden

38

Sonntag, 18. Juni 2017, 18:22

Da du nen rp hast hält sich der Umbau in grenzen
Bremsen musste hinten auf Scheiben umrüsten
Und nen 22 hbz verbauen
Rest kann bleiben


Jollis13

VW-Schüler

(10)

  • »Jollis13« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 79

Showrooms: 0

Registrierungsdatum: 29. März 2016

Vorname: Hendrik

Auto: Golf 2 Madison

Modelljahr: 90

Renommeemodifikator: 2

N I
-
V W 8 9
  • Nachricht senden

39

Sonntag, 18. Juni 2017, 19:26

Das ist ja alles schon passiert,fragen kommen wahrscheinlich eher auf mit unterdruckschläuchen, und Verkabelung ^^
Und kraftstoffleitung...weil die beim rp ja angeschraubt sind mit hohlschrauben.


Master Chain

VW-Fortgeschrittener

(20)

Beiträge: 423

Showrooms: 0

Registrierungsdatum: 11. November 2014

Auto: Golf 2 GT Special

Modelljahr: 1991

Renommeemodifikator: 6

  • Nachricht senden

40

Sonntag, 18. Juni 2017, 19:46

Beim 2e is es mit Gummischläuchen Realisiert haben den anschluss weg geschnitten und in den Gummischlauch mit ner Schlauchschelle befestigt
Musst nur bei der Einspritzleiste gut aufpassen da die aus Plastik is kann es schnell mal brechen also nix für Grobmothoriker xD

Unterdrücke müsste ich selber schauen da der Umbau von nen Spenderwagen direkt in den Golf ging wo wir so wenig wie möglich abgeklemmt haben :D

Verkabelung is Plug 'n Play einzig also Stecker sind gleich musst nur den Licktkabelbaum rausschmeißen da beim 2er die Seperat sind
und halt noch Drehzahl da musste ein extra Kabel von der Zündspule klemme1 zur ZE ziehen Steckerplatz habe ich net im Kopf kann aber bei bedarf noch mal nach schauen

Ich bin jedenfalls mit dem Motor mehr als zufrieden hat schön Leistung und is in der Wartung sehr Unkompliziert


Zurzeit ist neben Ihnen 1 Benutzer in diesem Thema unterwegs:

1 Besucher

Ähnliche Themen

Social Bookmarks