Quietschgeräusch Radlager/AntriebsGelenk

  • Guten Tag ,
    kommt das Quietschen vom 3 Jahre alten 38.000 km gelaufenen Billigradlager von ATEC, oder vom Original VW 25 Jahre alten 240.000 km Antriebsgelenk ?
    Ich vermute ein defektes Antriebsgelenk würde sich viel "mahlender" und knackender anhören.
    Soll ich die Radnabe gleich mittauschen, oder geht die Alte noch ?
    Gruß Siggi


    https://www.youtube.com/embed/mrRqB73EXg0

  • Kann man so nicht sagen ohne es unter Last und Kurvenfahrten zu hören. Achsgelenke machen meist beim Einlenken Geräusche, beispielsweise mit knarzen auch beim langsamen Abbiegen. Radlager hört man meist um die 60 km/h mit einem summenden Geräusch.

  • Kann man so nicht sagen ohne es unter Last und Kurvenfahrten zu hören. Achsgelenke machen meist beim Einlenken Geräusche, beispielsweise mit knarzen auch beim langsamen Abbiegen. Radlager hört man meist um die 60 km/h mit einem summenden Geräusch.


    ja es ist eher beim Geradeauslauf hörbar. In Kurven wird das Geräusch sogar eher schwächer bis gar nicht mehr wahrnehmbar.

  • Am Ende ist es das Radlager, keine Ahnung. Beim Golf kannst die auch nachstellen, sollte man aber nicht überbeanspruchen. Radlager rechne ich mit gut 100000 km plus x. Da kann ein billiges auch schneller verschleißen. Das Alter spielt da keine Rolle, der Verschleiß entsteht beim Fahren und damit bei den km.

  • Radlager kann man allerdings nur hinten nachstellen.
    Kaputtes Gelenk macht eher knack geräusche. Also wenn du sonst alles ausschließen kannst würde ich Richtung Radlager tippen, wobei dies das erste wäre was solche geräusche macht. Normal brummen die meistens.

    Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen

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